---

“Nationale CO₂ De emissies omvatten niet de emissies van: geïmporteerde goederen; de internationale investeringen van het VK; de overzeese fabrieken van Britse bedrijven; noch van de internationale scheepvaart en luchtvaart die niet aan het VK zijn toegewezen.

"Deze uitzonderingen hebben ertoe geleid dat opeenvolgende regeringen, die de strijd om de netto nul-emissies willen winnen, offshore-productie hebben bevorderd en de winning van olie, gas en steenkool in het Verenigd Koninkrijk hebben ontmoedigd." - GBBC

Wie stelt de regels vast voor Net Zero-boekhouding? De Verenigde Naties. Deze door de VN gedicteerde nationale CO₂-normen.₂ Emissiedoelstellingen zijn niet wettelijk afdwingbaar en er staan ​​geen sancties op het niet halen ervan. Toch heeft de Britse regering zich slaafs gehouden aan de eisen van de VN, ongeacht de verwoestende gevolgen die dit heeft gehad en nog steeds heeft voor de Britse economie.

In haar streven naar destructieve Net Zero-doelstellingen reguleert en belast de Britse overheid de nationale olie- en gasvoorraden om de productie te stoppen.

Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…

Op 1 april is de Groot-Britse Bedrijfsraad (“GBBC”), een nieuw opgericht denktank, publiceerde een document met de titel 'Voorbedachte industriële vernietiging: hoe het VK zijn industrie vernietigde en een plan om dit terug te draaien.. 

Het artikel is geschreven door econoom Catherine McBride, gepensioneerd ingenieur en consultant David Turver en public relations-consultant Brian Monteith. Het laat zien hoe het Net Zero-beleid van de overheid de fundamenten van de Britse economie ondermijnt en geeft aanbevelingen over hoe Net Zero teruggedraaid kan worden.

Omdat dit artikel belangrijk is omdat het een aantal harde waarheden aan het licht brengt, publiceren we het in een reeks artikelen, in meer behapbare stukken, zodat hopelijk meer mensen het zullen lezen, of in ieder geval een deel ervan. We hebben een paar kleine aanpassingen gedaan om de leesbaarheid te verbeteren. Wie ervoor kiest om het artikel in één keer te lezen, kan dat doen. HIER.

---

Hoofdstuk 1: De lange dagreis naar de duisternis

By Groot-Britse Bedrijfsraad, 1 april 2026

Inhoudsopgave

Introductie

Olie, gas en steenkool vormen de hoekstenen van alle industriële economieën en de basis van de welvaart van het Verenigd Koninkrijk. Het sluiten van deze industrieën voordat er een overvloedige en goedkope alternatieve bron is voor industriële warmte, transportbrandstof, elektriciteit en koolwaterstoffen voor chemische processen, is economisch gezien rampzalig.

Zelfs Dieter Helm, een voormalig adviseur van Boris Johnson over Net Zero, stelt dat de energietransitie van betrouwbare, goedkope koolwaterstoffen naar dure, onbetrouwbare hernieuwbare energiebronnen ongetwijfeld leidt tot "permanent hoge energiekosten en een verminderd concurrentievermogen van de industrie".

Ook Sir Jim Ratcliffe, voorzitter van INEOS, het grootste chemiebedrijf van het Verenigd Koninkrijk, voegt daaraan toe dat de de-industrialisatie van Groot-Brittannië de wereldwijde uitstoot niet vermindert: "De de-industrialisatie van Groot-Brittannië levert niets op voor het milieu. Het verplaatst de productie en de uitstoot slechts naar elders. Het Verenigd Koninkrijk, en met name het noorden, heeft behoefte aan hoogwaardige productie en de bijbehorende banen in de maakindustrie. We zien een van onze belangrijkste industrieën verdwijnen nu de chemische industrie steeds verder wordt uitgehold."

De Britse economie blijft afhankelijk van koolwaterstoffen, zoals erkend door het Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ) in zijn Energy Brief 2025. Dit document onderzoekt hoe 78% van de Britse energiebehoefte wordt gedekt door olie, gas en kolen. Elektriciteit is slechts goed voor 22% van het uiteindelijke energieverbruik in het Verenigd Koninkrijk, en 31% daarvan werd in 2025 opgewekt met gas, volgens statistieken van National Grid. Helaas hebben opeenvolgende Britse regeringen ervoor gekozen om bedrijven aan te moedigen om bijna de helft van de olie, de helft van het gas en bijna 90% van de kolen die het Verenigd Koninkrijk gebruikt, te importeren. Het Verenigd Koninkrijk importeert ook ongeveer 10% van zijn elektriciteit. Het Verenigd Koninkrijk is voor 43.8% van zijn totale energiebehoefte afhankelijk van import, ondanks de ruime reserves aan kolen, olie en gas.

Dit alles in het kader van het Britse streven naar netto nul CO2-uitstoot.₂ Een van de resultaten die is bereikt, is een daling van de uitstoot in energie-intensieve industrieën tot het laagste niveau in 35 jaar, volgens het ONS (zie figuur 1). Industriële productie, export, economische productiviteit en werkgelegenheid zijn hierdoor allemaal gedaald.

Wereldwijde emissies

In 2024 bereikten de wereldwijde emissies van door de mens veroorzaakte bronnen, koolwaterstoffen en industrie 38.6 miljard ton, een stijging ten opzichte van 38.09 miljard ton in 2023. De jaar-op-jaar toename bedroeg 510 miljoen ton, waarmee de totale CO₂-uitstoot van het Verenigd Koninkrijk werd overtroffen.₂ De uitstoot van deze bronnen bedroeg 312.91 miljoen ton in 2024. Desondanks geloven Britse politici dat het bereiken van netto nul uitstoot in het Verenigd Koninkrijk een impact zal hebben op de wereldwijde uitstoot en zetten ze hun streven naar netto nul uitstoot in 2050 voort.

In 2019 was het Verenigd Koninkrijk verantwoordelijk voor 1% van de wereldwijde uitstoot; in 2021 was dit gedaald tot 0.9%, en momenteel staat het op 0.8%. De reden? De wereldwijde uitstoot stijgt over het algemeen. De Britse uitstoot is sinds 2022 vrijwel constant gebleven, terwijl de wereldwijde uitstoot tussen 2022 en 2024 met 3% is toegenomen. Kortom, de zuinigheid van het Verenigd Koninkrijk heeft geen invloed op de wereldwijde uitstoot. Het vernietigt alleen onze eigen industrie.

Nu de totale uitstoot in het VK de 300 miljoen ton overschrijdt en de wereldwijde uitstoot vorig jaar met meer dan 500 miljoen ton is gestegen, wordt de zinloosheid van het Britse streven naar netto nul uitstoot voor iedereen duidelijk. De uitstoot per hoofd van de bevolking in het VK bedraagt ​​4.53 ton CO₂.₂ De CO₂-uitstoot per persoon is nu iets meer dan de helft van die in China (8.6 ton CO₂).₂ per persoon) en onder het wereldwijde gemiddelde van 4.73 ton CO₂₂ per persoon. Zie figuur 3 hieronder.

Netto nul-berekeningen voor dummies

Wat betekent Netto Nul precies?

Het Verenigd Koninkrijk streeft naar een netto nul CO2-uitstoot.₂ emissies. Het berekent de netto-uitstoot als de CO₂-productie.₂ equivalente emissies (CO₂)₂e) van elektriciteit, verwarming, transport, industrie, landbouw, afval, gebouwen, luchtvaart en scheepvaart, verminderd met de CO₂-uitstoot₂ Het wordt uit de atmosfeer verwijderd in bossen, bodems, veengebieden en door middel van gecontroleerde verwijdering via koolstofafvang en -opslag en bio-energie met koolstofafvang en -opslag.

Helaas verwijdert het Verenigd Koninkrijk momenteel geen CO₂.₂ door middel van technische processen zoals koolstofafvang en -opslag ("CCS"), en er zijn ook geen andere landen die op commerciële schaal koolstofdioxide rechtstreeks uit de atmosfeer afvangen. Er bestaan ​​wel systemen voor het afvangen en opslaan van CO₂.₂ emissies van industriële processen en energieproductie, maar slechts één bedrijf, Climeworks in IJsland, verwijdert CO₂ momenteel mechanisch.₂ uit de lucht en het opslaan in basaltgesteente, waardoor duizenden tonnen CO₂ worden afgevangen.₂ per jaar in plaats van miljoenen. Directe koolstofafvang en -opslag is zeer energie-intensief en daarom erg duur in het Verenigd Koninkrijk, hoewel het mogelijk economisch rendabel is in IJsland, waar de energie voornamelijk afkomstig is van geothermische bronnen.

De enige mogelijkheid voor het Verenigd Koninkrijk om netto nul uitstoot te bereiken is daarom: de energiekosten verhogen via belastingen, waardoor het verbruik door consumenten en industrieën afneemt; de Britse industrie en de winningsindustrie aanmoedigen om naar het buitenland te verhuizen; of boeren betalen om productieve landbouwgrond om te zetten in bossen en drooggelegde veengebieden opnieuw te irrigeren.

Herbebossing van Britse landbouwgrond en het opnieuw bevochtigen van drooggelegde veengebieden zullen niet volstaan ​​om de Britse doelstellingen voor netto nuluitstoot te halen, en het zal ook geen verschil maken voor de wereldwijde uitstoot. Britse bossen slaan momenteel slechts 18 miljoen ton CO₂ op.₂/jaar, terwijl het vernatten van veengebieden de Britse uitstoot met nog eens 20 MtCO₂ zou kunnen verminderen.₂/jaar, en CO₂ in niet-veenbodems₂ absorptie zou het totaal op 40 MtCO₂ kunnen brengen.₂/jaar. Momenteel is slechts 13% van het Britse landoppervlak van 24.5 miljoen hectare bebost. Het Verenigd Koninkrijk zou twee keer zijn totale landoppervlak, 54.5 miljoen hectare, aan bos nodig hebben om zijn huidige CO₂-uitstoot te absorberen.₂ emissies. Tenzij we land huren van Australië of Canada om bossen aan te planten, is het bereiken van netto nul emissies in het VK door ergens anders bomen te planten een zinloze onderneming. Ironisch genoeg is het huren van land in Australië en Canada geen grap, zoals het misschien lijkt. Verschillende bedrijven doen dit, of sponsoren andere bosbouwprogramma's in ontwikkelingslanden, om zo te kunnen beweren dat ze geen emissies hebben.

De Britse regering heeft alles op het spel gezet, letterlijk en figuurlijk, door zowel de uitstoot van CO₂ uit te besteden als een mechanische methode te ontwikkelen om CO₂ af te vangen en op te slaan.₂En Britse politici hebben deze gok gewaagd zonder zich af te vragen hoe de Britse bevolking aan het werk zal blijven of genoeg zal verdienen om het voedsel, de energie en de industriële goederen te betalen die ze moet importeren.

Het klimaatboekhoudingsspel van de UNFCCC winnen

De nationale emissies omvatten niet de emissies van: geïmporteerde goederen; Britse internationale investeringen; overzeese fabrieken van Britse bedrijven; noch van internationale scheepvaart en luchtvaart die niet aan het Verenigd Koninkrijk zijn toegewezen. Deze uitzonderingen hebben ertoe geleid dat opeenvolgende regeringen, in hun poging om de netto-nul-doelstelling te behalen, offshore-productie hebben bevorderd en de winning van Britse olie, gas en kolen hebben ontmoedigd. Netto-nul is een wedstrijdje geworden tussen regeringen die zich uitsluitend richten op het behalen van hun CO₂-doelstellingen.₂ Emissiedoelstellingen die internationale erkenning verdienen, zonder de verwoestende gevolgen ervan voor de Britse economie als geheel te erkennen.

Hoe het Verenigd Koninkrijk zijn uitstoot verminderde: de enige factoren die echt een verschil maakten.

• Het vervangen van elektriciteit opgewekt met kolen door gasgestookte elektriciteitomdat gas ongeveer half zoveel uitstoot heeft als steenkool.

• De methaanuitstoot van de afvalverwerkingssector in het Verenigd Koninkrijk is tussen 1990 en 2019 met 71% gedaald. Dit was te danken aan verbeteringen in de normen voor stortplaatsenVeranderingen in het soort afval dat naar stortplaatsen wordt gebracht en het toegenomen gebruik van stortgas voor energieopwekking spelen hierbij een rol. Methaanemissies van stortplaatsen zijn een van de belangrijkste bronnen van wereldwijde methaanuitstoot, en niet boerende koeien.

• De-industrialisatie van het Verenigd Koninkrijk door het belasten en reguleren van emissie-intensieve industrieën totdat ze hun productie uit het VK verplaatsten en vervolgens de goederen importeerden die ze voorheen maakten. Het VK importeerde goederen, wat resulteerde in 180 miljoen ton CO₂-uitstoot.₂ De uitstoot in 2023 was 180% hoger dan in 1990. Het is onhoudbaar dat het Verenigd Koninkrijk beweert de uitstoot met 300 miljoen ton te hebben verminderd, terwijl het tegelijkertijd goederen importeert die elders 180 miljoen ton uitstoten. (Zie figuur 4 hieronder.)

Sinds 2019 zijn er in het Verenigd Koninkrijk naar schatting 150,000 tot 200,000 banen in de industrie verloren gegaan als gevolg van de-industrialisatie en hoge energieprijzen. De sterkste dalingen werden waargenomen in energie-intensieve sectoren zoals staal, chemicaliën, keramiek en papier. Het aandeel van de maakindustrie in het Britse bbp is sinds 1990 gehalveerd, van 16% naar slechts 8%. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de Britse CO2-uitstoot in dezelfde periode eveneens is gehalveerd, niet door een succesvolle "groene" transitie, maar simpelweg door de-industrialisatie.

Figuur 5 hieronder toont de Britse consumptie-emissies en de Britse territoriale emissies. In plaats van de Britse emissies sinds 1990 te halveren, heeft het Verenigd Koninkrijk ze simpelweg geëxporteerd. Als we de emissies van geïmporteerde goederen meerekenen, heeft het Verenigd Koninkrijk zijn consumptiegerelateerde emissies (productie plus import) met 27% verminderd en zijn consumptiegerelateerde emissies ten opzichte van de emissiebasislijn van het Akkoord van Parijs uit 1990 met slechts 19%, en niet met de 50% die het beweert.

Dit heeft geen verschil gemaakt voor de wereldwijde emissies, zoals weergegeven in figuur 6 hieronder, maar het heeft een verwoestend effect gehad op de Britse industrie, de bruto toegevoegde waarde van de maakindustrie, het Britse handelstekort en de werkgelegenheid, zoals weergegeven in figuur 1. In figuur 6 hieronder zijn de Britse emissiereducties nauwelijks zichtbaar in vergelijking met de toename van de wereldwijde emissies. De cumulatieve Britse emissiereducties sinds 1990 bedragen slechts 0.03% van de cumulatieve wereldwijde emissiestijgingen over dezelfde periode. De totale Britse reducties bedragen slechts 290 miljoen ton territoriale emissies sinds 1990 (exclusief import), terwijl de cumulatieve wereldwijde emissies in dezelfde periode met 1.07 biljoen ton zijn toegenomen.

Wie stelt de regels vast voor Netto Nul-boekhouding?

De Verenigde Naties en het Intergouvernementele Panel voor Klimaatverandering (IPCC) hebben de regels vastgesteld voor hoe en wat er wordt meegerekend als emissies van een land. Het Raamverdrag van de Verenigde Naties inzake klimaatverandering (UNFCCC) verplicht landen wettelijk om nationale broeikasgasinventarissen op te stellen in overeenstemming met de IPCC-richtlijnen. Deze inventarissen beschrijven welke gassen moeten worden meegerekend, welke sectoren moeten worden opgenomen, hoe emissies en verwijderingen moeten worden gemeten en hoe landgebruik, bossen, veengebieden, landbouw, industrie, energie en afval moeten worden behandeld. Alle landen moeten hun broeikasgasinventaris indienen bij de UNFCCC. Dit vormt de wettelijke basis voor het koolstofbudget van een land en de netto-nulboekhouding.

Hoewel het Akkoord van Parijs een juridisch bindend verdrag is volgens het internationaal recht, aangenomen tijdens COP21 en door de Verenigde Naties, verplicht het landen slechts om elke vijf jaar een Nationaal Bepaalde Bijdrage ("NDC") in te dienen.₂ Emissiedoelstellingen zijn niet wettelijk afdwingbaar en er staat geen sanctie op het niet halen van een NDC. Een andere zwakte van het Akkoord van Parijs is dat elk land zijn eigen NDC-emissiedoelstellingen vaststelt. Het Verenigd Koninkrijk heeft zich slaafs gehouden aan de eisen van de UNFCCC, ongeacht de verwoestende gevolgen voor de Britse economie, en heeft zijn NDC in 2020 gehaald. China daarentegen stelde als NDC voor om de uitstoot te blijven verhogen, met een zachte doelstelling om de piekuitstoot "rond" 2030 te bereiken. India ondertekende het Akkoord van Parijs zonder zich te verplichten tot een maximumuitstoot. China en India konden dit doen door te beweren dat ze ontwikkelingslanden blijven. Hoewel hun uitstoot per hoofd van de bevolking lager is dan die van veel westerse landen, is China nu de op één na rijkste economie ter wereld en India de vijfde. Samen waren China en India in 2024 verantwoordelijk voor 40% van de wereldwijde uitstoot, en dit aandeel zal naar verwachting blijven toenemen – zelfs nu ze het Akkoord van Parijs hebben ondertekend.

Om de absurditeit van de Net Zero-boekhouding nog groter te maken, omvatten de VN-vereisten de 1 kg CO₂-uitstoot niet.₂ De hoeveelheid CO₂ die een mens per dag uitstoot. De 68 miljoen inwoners van het Verenigd Koninkrijk ademen ongeveer 25 miljoen ton CO₂ uit.₂ per jaar. China en India hebben elk ongeveer 1.4 miljard inwoners, dus de menselijke uitstoot zou ongeveer een half miljard ton CO₂ moeten toevoegen.₂ per jaar ten opzichte van de totale uitstoot van elk land. Dit overschrijdt de totale uitstoot van het VK en is gelijk aan de wereldwijde toename van de uitstoot van vorig jaar, maar wordt niet meegerekend in het kader van het UNFCCC.

Het is niet verwonderlijk dat de Verenigde Staten, tijdens de eerste ambtstermijn van president Trump, besloten zich terug te trekken uit het Klimaatakkoord van Parijs. De regering-Biden trad in 2021 weer toe, maar het ministerie van Buitenlandse Zaken van de regering-Trump publiceerde in januari 2026 een lijst van 66 internationale organisaties waaruit het land zich wil terugtrekken, getiteld 'Terugtrekking uit verspillende, ineffectieve of schadelijke internationale organisaties.Op de lijst staan ​​het VN-Raamverdrag inzake klimaatverandering, het Intergouvernementele Panel voor Klimaatverandering en de organen van het Akkoord van Parijs. Elke nieuwe Britse regering zou moeten overwegen hetzelfde te doen. Zowel president Trump als zijn minister van Energie, Chris Wright, drongen er in toespraken tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van het World Economic Forum in Davos dit jaar bij het Verenigd Koninkrijk op aan om het Net Zero-programma te laten vallen.

Op 12 februari 2026 trok president Trump de bevinding van het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) in dat broeikasgassen een gevaar vormen, waardoor de verplichting voor de EPA om CO₂ te reguleren verviel.₂ en andere broeikasgassen, zoals methaan en waterdamp, onder de Clean Air Act. Behandeling van CO₂₂ De classificatie van olie als verontreinigende stof is sinds 2009 van toepassing op het federale regelgevingsbeleid in de VS. Het verwijderen van deze bepaling zal de beperkingen voor Amerikaanse energieproducenten, olie- en gasproducenten, zwaar vrachtvervoer, de maakindustrie en de chemische industrie verminderen. Hoewel sommige Amerikaanse staten regelgeving hebben die een grootschalige industriële heropleving in de VS zal belemmeren, is dit een verandering die ook het Verenigd Koninkrijk zou moeten navolgen.

De weg van het Verenigd Koninkrijk naar industriële vernietiging

Politiek gezien is het Verenigd Koninkrijk al tientallen jaren bezig met de ontmanteling van zijn koolwaterstofwinningsindustrie. Bijna alle Britse regeringen na de Tweede Wereldoorlog, waaronder die van Harold Wilson en Margaret Thatcher, hebben de industrie geheel of gedeeltelijk gesloten, de regelgeving aangescherpt of de belastingen verhoogd. De enige uitzondering was de korte regeerperiode van Liz Truss, die voorstelde het moratorium op fracking op te heffen, maar Rishi Sunak zette Truss af voordat dit van kracht kon worden.

• Margaret Thatcher heeft mogelijk onbedoeld de aanzet gegeven tot het streven van het Verenigd Koninkrijk naar netto nul uitstoot toen ze de VN in 1990 waarschuwde: "Het gevaar van de opwarming van de aarde is nog niet zichtbaar, maar wel reëel genoeg om veranderingen en offers te vereisen." In haar memoires uit 2003 uitte Thatcher haar spijt over de "apocalyptische overdrijvingen" die ze had verspreid en betreurde ze hoe het klimaatveranderingsverhaal was versteend tot een "dogma".

• Thatcher richtte in 1990 het Hadley Centre for Climate Prediction and Research op, dat tot op de dag van vandaag de belangrijkste datasets produceert voor het Intergovernmental Panel on Climate Change ("IPCC").

• De "race naar gas", die begin jaren negentig echt op gang kwam, zorgde toen al voor een verlaging van de CO₂-uitstoot in het VK.₂ emissies, zonder kosten voor de consument en lang voordat de klimaatwet van kracht werd.

• De Britse regering-Major ondertekende in 1992 de Rio-verklaring van de VN, die bestond uit 27 principes die bedoeld waren om landen te begeleiden bij toekomstige duurzame ontwikkeling.

• De regering-Blair ondertekende het Kyoto-protocol van 1997, waarmee het Verenigd Koninkrijk zich verplichtte de uitstoot te verminderen. John Prescott was de Britse vertegenwoordiger bij de bijeenkomst over het Kyoto-protocol van 1997 en speelde een prominente rol bij de onderhandelingen over de Britse verplichtingen binnen het EU-kader.

• De EU introduceerde in 2005 haar emissiehandelssysteem (ETS). Dit was 's werelds eerste grootschalige internationale koolstofmarkt. Het ETS verplicht elektriciteitsproducenten, zware industrie en de luchtvaart binnen de EER om emissierechten te kopen voor elke ton CO₂.₂ Ze stoten emissies uit. Het beperkt ook de totale uitstoot door het aantal verkochte emissierechten te limiteren, met nul emissierechten in 2039.

• De Labour-regering onder Gordon Brown ondertekende de Klimaatwet in 2008. Zowel de Conservatieven als de Liberaal-Democratische oppositiepartijen vonden de beoogde reductie te laag. Slechts vijf parlementsleden stemden tegen het wetsvoorstel in de tweede lezing, en slechts drie parlementsleden, Christopher Chope, Peter Lilley en Andrew Tyrie, stemden tegen in de derde lezing.

• De Klimaatwet van 2008 verplichtte de overheid tot:

• De uitstoot van broeikasgassen tegen 2050 met 80% verminderen ten opzichte van het niveau van 1990.
• De CO2-uitstoot met 26% verminderen tegen 2020.
• een reeks vijfjarige koolstofbudgetten vastgesteld om de route naar 2050 uit te stippelen.
• Beleid ontwikkelen om de uitstoot binnen deze budgetten te houden.
• emissiehandelssystemen invoeren via secundaire wetgeving
• publiceert regelmatig rapporten over de risico's die klimaatverandering voor het Verenigd Koninkrijk met zich meebrengt, en over aanpassingsprogramma's om op de geïdentificeerde risico's te reageren.

• De wet stelde het Comité voor Klimaatverandering (nu het Klimaatveranderingscomité genoemd) in, een onafhankelijk deskundig orgaan dat de regering adviseerde over het juiste niveau van de doelstellingen, budgetten en zaken met betrekking tot mitigatie en adaptatie. Het Comité was verplicht om jaarlijks aan het parlement te rapporteren over de voortgang ten aanzien van de doelstellingen.

• De Labour-regering publiceerde haar plan voor een koolstofarme transitie in juli 2009.

• In april 2013 introduceerde de coalitie Cameron/Clegg de Carbon Price Support-belasting om de productie van elektriciteit uit kolen te ontmoedigen. Dit kwam bovenop het emissiehandelssysteem van de EU.

• Vanaf september 2013 waren alle in het VK beursgenoteerde bedrijven verplicht om hun jaarlijkse broeikasgasemissies in het directieverslag te rapporteren.

• In 2015 ondertekende het Verenigd Koninkrijk, als onderdeel van de EU, het Akkoord van Parijs, waarin de EU gezamenlijk overeenkwam om de netto-uitstoot van broeikasgassen (BKG) tegen 2030 met 55% te verminderen ten opzichte van het niveau van 1990. Dit was juridisch bindend onder EU-recht en omvatte nationale en sectorspecifieke doelstellingen.

• De conservatieve regering van Theresa May heeft in 2019 de Klimaatwet gewijzigd door de doelstelling van 80% reductie te vervangen door een reductie van 100% in 2050. Het amendement werd in het Lagerhuis minder dan 90 minuten besproken en zonder stemming aangenomen.

• Vanaf april 2019 werd de verplichting ingevoerd voor beursgenoteerde bedrijven om hun energieverbruik, hun Scope 1- en Scope 2-emissies en hun energiebesparende maatregelen te rapporteren volgens het Streamlined Energy and Carbon Reporting (“SECR”)-raamwerk. Dit gold voor grote niet-beursgenoteerde bedrijven, grote vennootschappen met beperkte aansprakelijkheid en groepen die aan twee van de volgende criteria voldeden: een omzet van meer dan £ 36 miljoen; 250 werknemers; of activa met een waarde van meer dan £ 18 miljoen.

• Voortbouwend op het beleid van May heeft de conservatieve regering van Boris Johnson in 2019 de weg naar netto nul-emissies in het Verenigd Koninkrijk verder versneld met haar tienpuntenplan voor een groene industriële revolutie. Het plan liep enige vertraging op door de COVID-19-lockdowns, maar over het algemeen blijft het grootste deel ervan van kracht en wordt het uitgevoerd, of kiezers zich daar nu van bewust zijn of niet.

• Vanaf november 2019 heeft de regering-Johnson een moratorium op fracking in Engeland ingesteld. Zowel Schotland als Wales hadden al eerder een moratorium op dit proces ingesteld. Het moratorium in Engeland werd uitgevaardigd door het ministerie van Economische Zaken, Energie en Industriële Strategie, destijds onder leiding van Kwasi Kwarteng, en ondersteund door de Oil and Gas Authority.

• Na het vertrek uit de EU in december 2020 stelde het Verenigd Koninkrijk zijn eigen doelstelling voor de reductie van de uitstoot in het kader van het Akkoord van Parijs vast: 68% minder dan in 2030 ten opzichte van het niveau van 1990. Dit is een extreem ambitieuze doelstelling, aanzienlijk hoger dan de vorige EU-doelstelling van 55%, en een van de hoogste die door alle ondertekenaars van het Akkoord van Parijs is vastgesteld. Deze doelstelling werd vastgesteld door Boris Johnson en de minister van Economische Zaken, Energie en Industriële Strategie na advies van de Klimaatveranderingscommissie. Deze doelstelling is nog steeds van kracht.

• In december 2020 werd de handels- en samenwerkingsovereenkomst tussen het VK en de EU (TCA) ondertekend. Deze overeenkomst omvatte een verbintenis van het VK en de EU om: koolstofbeprijzing in te voeren; hun milieuregelgeving en -doelstellingen niet te verzwakken, te verlagen of te verminderen, en deze niet lager te stellen dan de doelstellingen die aan het einde van de transitieperiode van kracht waren; en internationale milieuovereenkomsten, waaronder het UNFCCC, te blijven erkennen.

• In januari 2021 introduceerde de FCA de 'Climate Disclosure Rules' voor banken die genoteerd zijn aan de London Stock Exchange (LSE). Deze regels verplichten banken om hun blootstelling aan koolstofintensieve sectoren, hun klimaatrisicostrategie en scenarioanalyses openbaar te maken, inclusief analyses voor een wereldwijde temperatuurstijging van 1.5°C en 2°C. Deze regelgeving verhoogde de kosten van leningen aan bedrijven met een hoge uitstoot.

• In maart 2021 introduceerde de regering-Johnson de North Sea Transition Deal, die vroege reducties van de emissies van offshore-productie vereist van 10% in 2025, 25% in 2027 en 50% in 2030 door middel van elektrificatie van offshore-platforms, koolstofafvang, -gebruik en -opslag ("CCUS") en waterstof.

• In 2021 introduceerde de PRA de 'Climate Risk Management Rules', die banken verplichten om klimaatgerelateerde financiële risico's te identificeren, de blootstelling aan sectoren met hoge emissies te beoordelen, transitierisico's te modelleren, deze risico's in hun kredietbeslissingen te integreren en kapitaal aan te houden om materiële risico's af te dekken. Deze regelgeving verhoogde de kosten van kredietverlening aan bedrijven die geacht worden klimaatrisico's te lopen.

• Vanaf maart 2021 waren Britse banken die in de EU actief waren verplicht te voldoen aan de EU-verordening inzake openbaarmaking van duurzame financiering ("SFDR").

• In april 2021 richtte Mark Carney, gouverneur van de Bank of England, de Glasgow Financial Alliance for Net Zero (“GFANZ”) op. De groep bestond uit banken (NZBA), verzekeraars (NZIA), vermogensbeheerders (NZAM), vermogenseigenaren (NZAOA), beleggingsadviseurs en financiële dienstverleners. De groep verplichtte haar leden zich ertoe te verbinden om in 2050 netto nul emissies te bereiken voor Scope 1, 2 en 3, inclusief emissies van hun krediet-, beleggings- en financieringsportefeuilles. Van de leden werd verwacht dat ze de financiering voor onverminderde kolenwinning en nieuwe uitbreidingen van koolwaterstofprojecten zouden afbouwen en de financiering voor schone energie en transitieactiviteiten zouden verhogen. Britse banken: NatWest, HSBC, Barclays, Lloyds en Standard Chartered sloten zich aan. Britse vermogensbeheerders en verzekeraars: Legal and General, Schroders, Aviva, Prudential en M&G sloten zich ook aan bij de groep.

• In juni 2021 lanceerde de Bank of England het Climate Biennial Exploratory Scenario (“CBES”), beter bekend als ‘Climate Stress Testing’. Dit verplichtte grote banken en verzekeraars om hun potentiële verliezen als gevolg van mogelijke klimaatverandering te modelleren. Deze regelgeving verhoogde tevens de kosten van leningen aan sectoren met een hoge uitstoot.

• In juni 2021 introduceerde de overheid de beleidsnota inzake aanbestedingen., die vereist dat alle aanvragers van Britse overheidscontracten met een waarde van meer dan £5 miljoen een plan voor koolstofreductie hebben.

• In december 2021 werden de FCA Climate Disclosure Rules uitgebreid naar vermogensbeheerders, verzekeringsmaatschappijen en door de FCA gereguleerde pensioenmaatschappijen.

• In 2022 introduceerde de regering-Johnson de tijdelijke energiewinstbelasting (Energy Profits Levy, "RPL" of Windfall Tax) van 25% tot 2025. Dit was een extra belasting voor olie- en gasbedrijven, waardoor hun totale belastingtarief op 65% kwam. De regering handhaafde echter de investeringsaftrek van 29% om nieuwe ontwikkelingen te stimuleren en een investeringsaftrek van 80% voor decarbonisatie.

• Sinds 2022 moeten alle op de hoofdbeurs van de LSE genoteerde bedrijven, op grond van 'FCA Listing Rules LR 9.8.6', in hun jaarverslag het volgende opnemen: governance van klimaatrisico's; klimaatgerelateerde strategie; scenarioanalyse; risicomanagement; meetgegevens en doelstellingen voor Scope 1- en 2-emissies en Scope 3-emissies indien relevant.

• In juni 2022 introduceerde het Bazelse Comité voor Banktoezicht (BCBS) zijn principes voor het effectieve beheer en toezicht op klimaatgerelateerde financiële risico's. Deze principes waren van toepassing op alle internationaal actieve banken, waaronder bijna alle Britse banken.

• In september 2022 kondigde de toenmalige premier, Liz Truss, aan dat ze het moratorium op fracking zou opheffen. Ze betoogde dat een grotere binnenlandse gasvoorraad de energiezekerheid zou kunnen verbeteren, ondanks het feit dat haar minister van Financiën, Kwasi Kwarteng, het moratorium drie jaar eerder had ingesteld toen hij minister van Economische Zaken, Energie en Industriële Strategie was.

• De opvolger van Truss, Rishi Sunak, herstelde het moratorium op fracking in oktober 2022.

• Sunak verhoogde de EPL (Windfall Tax) in november 2022 naar 35% en verlengde deze tot 2028, waardoor het totale belastingtarief voor olie- en gasbedrijven op 75% uitkomt.

• In mei 2023 trad de handelsovereenkomst tussen het Verenigd Koninkrijk en Nieuw-Zeeland in werking. Deze overeenkomst omvatte uitgebreide eisen op het gebied van milieunaleving en een afspraak om niet af te wijken van de milieuwetgeving ter bevordering van de handel. De overeenkomst verplicht het Verenigd Koninkrijk ook tot het verminderen van het gebruik van koolwaterstoffen en tot het afschaffen van subsidies voor koolwaterstoffen die de handel verstoren.

• In juni 2023 werd 'Duurzame Financiering' formeel opgenomen in de Britse regelgeving voor financiële diensten toen de Financial Services and Markets Act ("FSMA 2023") koninklijke goedkeuring ontving. De wet introduceerde de eerste wettelijke verplichtingen met betrekking tot duurzaamheid voor financiële regelgeving in het Verenigd Koninkrijk, waaronder een vereiste voor de PRA en de FCA om de doelstellingen van de overheid op het gebied van netto nuluitstoot en milieu te ondersteunen bij het opstellen van financiële regels.

• In januari 2024 introduceerde de regering-Sunak het Britse Zero Emission Vehicle Mandate, met financiële sancties voor fabrikanten die de verkoopquota voor elektrische voertuigen ("EV's") niet halen.

• In januari 2024 gaf de regering-Sunak, onder druk van de industrie, 31 nieuwe licenties vrij, waarop 115 biedingen van 76 bedrijven binnenkwamen, ondanks het belastingtarief van 75%. De licenties zouden naar verwachting in 2050 ongeveer 545 miljoen vaten olie-equivalent ("MMboe") produceren en in 2060 600 miljoen vaten.

• In februari 2024 schreef de Offshore Petroleum Licensing Bill voor dat de olie- en gasregulator, de North Sea Transition Authority, jaarlijkse vergunningsrondes voor offshore petroleumproductie moest houden, mits aan twee voorwaarden werd voldaan. Ten eerste moest de koolstofintensiteit van binnenlands aardgas lager zijn dan die van vloeibaar aardgas dat in het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd. Ten tweede werd verwacht dat het Verenigd Koninkrijk een netto-importeur van zowel olie als gas zou blijven. Het wetsvoorstel verviel echter omdat het niet werd aangenomen vóór het einde van de parlementaire zittingsperiode 2023/24.

• Vanaf juni 2024 moeten Britse bedrijven met grote activiteiten in de EU of met in de EU genoteerde effecten voldoen aan de EU-richtlijn inzake duurzaamheidsrapportage van bedrijven (Corporate Sustainability Reporting Directive, "CSRD").

• Vanaf juni 2024 heeft de Economic Regulation Act 2024 de plicht tot regulering voor "duurzame economische groei", zoals gedefinieerd in de FSMA 2023, uitgebreid naar andere toezichthouders: Ofgem (energie), Ofwat (water), Ofcom (communicatie), ORR (spoor en weg), CMA (mededinging), Civil Aviation Authority en de Payments Systems Regulator.

• In juli 2024 werd de huidige Labour-regering verkozen en in haar eerste begrotingsnota verhoogde minister van Financiën Rachel Reeves de EPL (Extended Priority Lease) van 35% naar 38%, verlengde deze tot 2030 en schrapte de investeringsaftrek van 29% en verlaagde de investeringsaftrek voor decarbonisatie naar 66%. De regering verklaarde dat deze wijzigingen naar verwachting geen "significante macro-economische gevolgen" zouden hebben en geen impact zouden hebben op individuen, huishoudens of gezinnen.

• In augustus 2024 stopte de Labour-regering met het verlenen van nieuwe olie- en gasvergunningen, maar stemde ermee in de vergunningen die door de Conservatieven waren verleend vóór hun aftreden te respecteren.

• In augustus 2024 kondigde de regering aan dat zij zich niet zou verdedigen tegen de juridische bezwaren van Greenpeace en Uplift tegen de goedkeuring van het Rosebank-olieveld en het Jackdaw-gasveld.

• In januari 2025 schrapte GFANZ de verplichting voor haar leden om zich te conformeren aan het Akkoord van Parijs, na dreigingen met een antitrustzaak door Amerikaanse wetgevers.

• In juni 2025 publiceerde de overheid richtlijnen waarin olie- en gasbedrijven verplicht werden om Scope 3-emissies – de emissies die hun klanten uitstoten tijdens het gebruik van hun product – op te nemen in hun milieueffectrapportages.

• De huidige minister van Energie, Ed Miliband, kondigde in oktober 2025 aan dat hij fracking zou verbieden door het moratorium te vervangen door een volledig wettelijk verbod. Miliband heeft zich ertoe verbonden wetgeving in te voeren om een ​​einde te maken aan nieuwe vergunningen voor olie- en gaswinning op land, inclusief frackingvergunningen.

• In november 2025 kondigde minister van Financiën Rachel Reeves aan dat de EPL (Economic Protection Law) na afloop in 2030 zal worden vervangen door het Oil and Gas Price Mechanism (OGPM). Het OGPM is een extra belasting van 35% die wordt geheven op Britse olie- en gasbedrijven die actief zijn in het Verenigd Koninkrijk en op het Britse continentaal plat. Deze belasting wordt geheven over de gerealiseerde prijs die een bedrijf ontvangt boven een drempel van £90 per vat voor olie en 90 pence per therm voor gas.

• In november 2025 introduceerde Ed Miliband, de Britse minister voor Energiezekerheid en Netto Nuluitstoot ("DESNZ"), onder politieke druk en te midden van zorgen over banenverlies, overgangscertificaten voor energie. Deze certificaten maken beperkte nieuwe olie- en gaswinning mogelijk, mits deze kan worden aangesloten op bestaande velden en pijpleidingen.

• In november 2025 maakte het North Sea Future Plan een einde aan de afgifte van nieuwe offshore-exploratievergunningen en nieuwe onshore-olie- en gasvergunningen in Engeland. Dit verbiedt fracking in heel Engeland onder dit beleid.

De zelfbeschadiging die hoge belastingen op olie, gas, kolen en elektriciteit veroorzaken.

Belangrijkste belastingen op de olie- en gasindustrie

Het Verenigd Koninkrijk profiteert van belastinginkomsten uit de olie- en gasindustrie en van jaarlijkse licentievergoedingen. De belangrijkste belastingen zijn:

Ring Fenced Corporation Tax (“RFCT”) van 30%

Deze belastingen worden geheven op afgeschermde winsten uit olie en gas die in het Verenigd Koninkrijk en op het Britse continentale plat worden geproduceerd. Afgeschermde winsten zijn winsten die niet kunnen worden verminderd door verliezen uit andere onderdelen van het bedrijf. Dit belastingtarief van 30% was bedoeld om ervoor te zorgen dat de Britse overheid een eerlijk deel van de opbrengsten uit de Britse natuurlijke hulpbronnen ontving. Het standaard Britse vennootschapsbelastingtarief is momenteel 25%.

De aanvullende toeslag (“SC”) van 10%

De aanvullende heffing van 10% werd in 2016 ingevoerd en is ook van toepassing op afgeschermde winsten, maar zonder aftrek van financieringskosten. De SC staat echter wel aftrek toe voor de investeringsaftrek, de clustergebiedsaftrek en de onshore-aftrek. De clustergebiedsaftrek werd geïntroduceerd in de Finance Act 2015 en biedt een aftrek van 62.5% op in aanmerking komende uitgaven die zijn gedaan in een aangewezen clustergebied. Tot nu toe is er slechts één clustergebied: het Culzean-clustergebied in de Noordzee. De onshore-aftrek werd geïntroduceerd in de Finance Act 2014 ter ondersteuning van de ontwikkeling van onshore olie- en gasprojecten en maakt een aftrek van 75% van de kapitaaluitgaven mogelijk. De investeringsaftrek bedraagt ​​momenteel 62.5% van de investeringsuitgaven.

Petroleumbelasting (“PRT”)

Voorheen werd een belasting van 50% op de aardolie-inkomsten geheven. Dit is een veldgebonden belasting die wordt geheven op de winst uit de olie- en gasproductie in individuele velden waarvoor vóór 16 maart 1993 een ontwikkelingsvergunning is verleend. Met ingang van 1 januari 2016 is het tarief van de aardolie-inkomstenbelasting verlaagd naar 0%. De aardolie-inkomstenbelasting is een aftrekbare kostenpost bij de berekening van de winst die belastbaar is met de Ring Fenced Corporation Tax en de Supplementary Charge.

Energiewinstheffing (“EPL”) – “Windfall Tax”

De EPL (Environmental Protection Law) werd ingevoerd na de Russische invasie van Oekraïne als een tijdelijke belasting op de "meevallerswinsten" van olie- en gasbedrijven. Oorspronkelijk vastgesteld op 25% gedurende 3 jaar, is de EPL tweemaal verhoogd en verlengd en bedraagt ​​nu 38% tot 2030. Na afloop in 2030 zal deze worden vervangen door een permanente belasting. De EPL vervalt vóór 2030 als de gemiddelde prijs over zes maanden voor zowel olie als gas gelijk is aan of lager is dan de drempel van het Energy Security Investment Mechanism (ESIM) van £71.40 per vat olie en £0.54 per therm voor gas.

Het olie- en gasprijsmechanisme (“OGPM”)

De OGPM (Oil and Gas Price Management) is een permanente belasting van 35% die wordt geheven op Britse olie- en gasbedrijven die actief zijn in het Verenigd Koninkrijk en op het Britse continentaal plat. De belasting wordt geheven over de gerealiseerde prijs die een bedrijf ontvangt boven een drempelprijs van £90 per vat voor olie en 90 pence per therm voor gas. Deze belasting komt bovenop de afgeschermde vennootschapsbelasting van 30% en de aanvullende heffing van 10% op afgeschermde winsten die Britse olie- en gasbedrijven betalen. De drempelprijzen worden niet geïndexeerd en worden jaarlijks handmatig door de overheid vastgesteld. De OGPM treedt in werking als de EPL (Economic Protection Limit) eerder dan 2030 eindigt als gevolg van twee opeenvolgende kwartalen met lage olie- en gasprijzen.

Heffingen, vergoedingen en huur voor olie en gas

De Britse overheid heft ook heffingen voor onshore en offshore vergunningen, de zogenaamde olie- en gasheffing, die jaarlijks aan de North Sea Transition Authority (NSTA) wordt betaald. Deze heffing wordt betaald door houders van offshore vergunningen, ongeacht of de vergunning in productie is of in de pre-productiefase. De vergunningen worden verleend voor een offshore blok van 10 bij 20 km. Een vergunning verleent echter geen toestemming; bedrijven moeten ook toestemming voor exploratieboringen, goedkeuring van het veldontwikkelingsplan, productievergunning en een vergunning voor pijpleidingwerkzaamheden van de NSTA verkrijgen voordat ze met boren beginnen. Bedrijven moeten ook milieueffectrapportages indienen, milieuvergunningen verkrijgen en goedkeuringen op het gebied van gezondheid en veiligheid verkrijgen. De overheid heft ook heffingen voor vergunningen voor pijpleidingen, offshore gasopslagvergunningen en CO₂-vergunningen.₂ Opslagvergunningen en kosten voor preventie en bestrijding van vervuiling. De NSTA brengt ook kosten in rekening voor vergunningsaanvragen, boorvergunningen, pijpleidingwerkzaamheden, toestemming voor verlenging van een vergunning of wijziging van een werkprogramma.

Andere koolstofbelastingen

Emissiehandelssysteem (“ETS”)

Bepaalde bedrijven moeten emissierechten kopen om hun CO2-uitstoot te compenseren. Niet alle sectoren en activiteiten vallen onder het ETS-systeem. Emissies van energieverbruik en industriële processen vallen over het algemeen wel onder het systeem, terwijl emissies van administratieve, kantoor- en algemene bedrijfsactiviteiten dat niet doen. Zo vallen bijvoorbeeld elektriciteitsopwekking uit kolen-, gas-, olie- en biomassacentrales wel onder het ETS, evenals emissies van de productie van staal, cement, keramiek, chemicaliën, pulp en papier en aluminium.

Carbon Price Support (“CPS”) belasting

Het Verenigd Koninkrijk introduceerde de CPS (Coal Production System) in 2013, onder de coalitieregering van Cameron en Clegg, om de productie van elektriciteit uit kolencentrales te ontmoedigen. Dit maakt deel uit van het kader van de klimaatheffing en is alleen van toepassing op industriële en commerciële elektriciteitsgebruikers. De laatste kolencentrale sloot in september 2024, dus waarom is er dan die extra £18 per ton CO₂?₂ Wordt dit nog steeds toegevoegd aan de elektriciteitsrekeningen van de industrie en het bedrijfsleven? De Chemical Industry Association berekent dat dit ongeveer £8 per MWh extra kost. Het Centre for British Progress beweert dat het de elektriciteitskosten in 2024 met meer dan £3.50 verhoogt voor elke £1 die het voor de schatkist genereert.

Klimaatveranderingsheffing (“CCL”)

De CCL is een belasting op het energieverbruik van bedrijven, de landbouw en de publieke sector, maar niet op huishoudelijk energieverbruik. De CCL varieert per energiesoort en wordt geheven op elektriciteit, gas en vaste brandstoffen: de huidige tarieven zijn £0.00775 per kWh voor elektriciteit, £0.00775 per kWh voor gas, £0.02175 per kWh voor LPG en £0.06064 per kg voor andere belastbare goederen.

Kosten voor het balanceren en beperken van het elektriciteitsnet (“BSUoS”)

Britse industriële en commerciële energiegebruikers zien doorgaans dat kosten voor balancering, back-up en beperking van de productie 3-5% hoger uitvallen op hun elektriciteitsrekening. Alleen al de kosten voor balancering, back-up en beperking van de productie (BSUoS) zijn fors gestegen en bedragen nu £15.69/MWh (1.569p/kWh) voor bedrijven van oktober 2025 tot maart 2026. Dit is een stijging van 46% ten opzichte van de vorige kosten van £10.74/MWh. BSUoS is een aanzienlijke kostenpost voor industriële gebruikers die mogelijk 10 GWh elektriciteit per jaar verbruiken. Een energie-intensieve industrie verbruikt waarschijnlijk 100 GWh per jaar. Betalingen voor beperking van de productie zijn compensaties voor energieproducenten wanneer het net hen vraagt ​​de elektriciteitsproductie te verminderen of te stoppen. Dit geldt meestal voor windenergie.

Balanceren is het proces waarbij ervoor wordt gezorgd dat het energieaanbod te allen tijde aan de vraag voldoet en dat de netfrequentie op 50 Hz wordt gehandhaafd. Dit vereist betalingen aan leveranciers om de productie naar behoefte te verhogen of te verlagen.

Contracts for Differences Heffing (“CfD”)

Contracts for Difference (CfD's) werden in 2014 geïntroduceerd om producenten van koolstofarme energie te voorzien van stabiele, voorspelbare inkomsten voor de bouw van projecten. Een CfD stelt een gegarandeerde prijs per MWh vast die de producent ontvangt, ongeacht de groothandelsprijs. Over het algemeen ligt de CfD-prijs ruim boven de groothandelsprijs om de productie van nieuwe koolstofarme elektriciteit te stimuleren. Tijdens de korte piek in de gasprijzen als gevolg van de Russische invasie van Oekraïne steeg de groothandelsprijs van elektriciteit echter boven de CfD-prijzen, waardoor producenten gedwongen werden leveranciers te betalen. De totale kosten van CfD's bedroegen £ 2.6 miljard in kalenderjaar 2025. Dit verhoogt de energierekening van huishoudens met meer dan £ 30 en legt ook hoge kosten op aan zakelijke elektriciteitsgebruikers. De CfD-heffing is een van de grootste niet-grondstofgerelateerde kostenposten op de energierekening van bedrijven; er zijn geen kortingen voor kleine bedrijven, maar energie-intensieve industrieën kunnen een vrijstelling van 85% krijgen. CfD's verlagen de kapitaalkosten voor leveranciers van koolstofarme energie, maar verhogen de elektriciteitskosten voor alle anderen.

Capaciteitsmarkt

De capaciteitsmarkt is ontworpen om te garanderen dat er altijd voldoende stroom beschikbaar is tijdens piekuren, wanneer de wind afneemt, tijdens een koude periode of bij een onverwachte stroomstoring. Capaciteitsovereenkomsten betalen energieproducenten een vast bedrag per jaar voor de levering van energie tijdens een "stresssituatie". De kosten zijn lager, maar stijgen. De capaciteitsmarkt kostte £ 1.3 miljard in kalenderjaar 2024 en heeft in het jaar tot oktober 2025 al £ 1.4 miljard gekost. Het Office for Budget Responsibility ("OBR") voorspelt dat de kosten zullen stijgen tot £ 4.4 miljard per jaar in 2030/31. In het prijsplafond voor januari-maart 2026 voegt de capaciteitsmarkt ongeveer £ 24 toe aan de elektriciteitsrekening van huishoudens. Over het hele jaar gezien liggen de kosten van de capaciteitsmarkt voor bedrijven tussen de £ 5 en £ 15 per MWh, hoewel grootverbruikers tijdens piekuren te maken kunnen krijgen met veel hogere seizoensgebonden kosten. Er zijn enkele uitzonderingen voor energie-intensieve industrieën. Een verstandigere aanpak zou zijn om te zorgen voor continue, betrouwbare stroomvoorziening op gas, waardoor deze heffing overbodig zou worden.

Gebruik van het transmissienetwerksysteem (“TNUoS”)

De TNUoS-heffing is een vergoeding die de kosten dekt van het exploiteren, onderhouden en ontwikkelen van het hoogspanningsnet van Groot-Brittannië. Dit omvat zowel de infrastructuur op land als op zee. TNUoS is een belangrijk onderdeel van de kosten van het elektriciteitsnet en bedraagt ​​ongeveer £4 miljard per jaar. Naar verwachting zal TNUoS in 2026/27 met 60% stijgen om de uitbreiding van het netwerk voor de aansluiting van windparken op zee te financieren en om de nieuwe prijsregulering voor elektriciteitstransmissie, die in 2026 van start gaat, te weerspiegelen. De heffing wordt per zone vastgesteld door de National Grid Electricity Systems Operator (ESO). De toevoeging van windparken op zee, die zich ver van de vraag van de consument bevinden, heeft de transmissiekosten verhoogd. Consumenten, bedrijven en huishoudens betalen ongeveer 75% van de heffing via hun elektriciteitsrekening, en de producenten betalen de resterende 25%. TNUoS is niet van toepassing in Noord-Ierland. Ook hier geldt dat elektriciteitscentrales op gas, die zich in de buurt van vraagcentra bevinden, deze toeslag niet nodig zouden hebben.

Distributiegebruik van het systeem (“DUoS”)

Dit zijn kosten voor het gebruik van de lokale elektriciteitsdistributienetwerken – de laagspanningsnetwerken die stroom van het transmissienet afnemen en leveren aan huizen en bedrijven. De tarieven worden door elk distributienetwerk vastgesteld volgens de methodologieën van Ofgem. Hoewel elektriciteitsleveranciers de DUoS betalen, worden deze kosten vervolgens doorberekend aan de consument.

Hernieuwbare verplichtingen (“RO”)

De verplichtingen voor hernieuwbare energie (Renewables Obligations, RO) hebben in 2024/5 £7.8 miljard aan de Britse elektriciteitsrekeningen toegevoegd en het Office for Budget Responsibility (OBR) schat dat dit in 2026/27 £8.4 miljard zal kosten. Voor grote industriële gebruikers die niet zijn vrijgesteld, kan dit neerkomen op ongeveer £33 per MWh. De RO-regeling was bedoeld om grootschalige opwekking van hernieuwbare elektriciteit te ondersteunen door elektriciteitsleveranciers te verplichten een deel van hun elektriciteit af te nemen van hernieuwbare energiebronnen. De regeling werd in 2002 ingevoerd en in 2017 gesloten voor nieuwe centrales, maar bestaande geaccrediteerde centrales ontvangen nog steeds steun. De minister van Financiën heeft nu 75% van de RO-kosten van de elektriciteitsrekeningen verwijderd en overgeheveld naar de algemene belastingheffing.

Terugleveringstarieven (“FiT”)

Het Feed-in Tariff-programma was een steunmechanisme van de Britse overheid om kleinschalige, koolstofarme elektriciteitsopwekking te stimuleren. Het programma liep van 2010 tot 2019 voor nieuwe aanvragers, maar bestaande installaties blijven tot 20-25 jaar in aanmerking komen voor vergoedingen. Het programma ondersteunde technologieën zoals: zonnepanelen op daken (fotovoltaïsche panelen), kleinschalige windenergie, waterkracht, anaërobe vergisting en micro-WKK. De jaarlijkse kosten van dit programma, £1.8 miljard, worden doorberekend aan andere energieverbruikers via hun energierekening.

Kernenergieheffing – Gereguleerde activa-basis (“RAB”)

RAB is een financieringsmodel waarmee een kernenergieproject tijdens de bouw gereguleerde betalingen van consumenten kan ontvangen, waardoor het financieringsrisico en de kapitaalkosten worden verlaagd. Het wordt gebruikt om Sizewell C te financieren en is vanaf november 2025 toegevoegd aan de Britse elektriciteitsrekeningen. De heffing wordt per verbruikte eenheid elektriciteit berekend en het eerste tarief is vastgesteld op £ 3.455 per MWh. Hoewel energie-intensieve industrieën ("EII") zijn vrijgesteld van RAB-kosten, verhoogt dit de kosten voor alle anderen, met name voor commerciële gebruikers die geen EII zijn.

Belastingvrijstellingen en kortingen

Energie-intensieve industrieën ("EII's") zoals staal, aluminium, cement, glas, chemicaliën, meststoffen, papier, kunststoffen, keramiek en industriële gassen ontvangen gedeeltelijke compensatie voor de indirect ETS- en CPS-heffingen die worden doorberekend in hun elektriciteitskosten en een korting van 92% op het CCL-tarief voor elektriciteit, een korting van 89% op het CCL-tarief voor gas, een korting van 77% op het CCL-tarief voor vloeibaar petroleumgas (LPG) en een korting van 89% op andere energiegrondstoffen via de Klimaatveranderingsovereenkomst (CCA), mits ze aan bepaalde verplichtingen voldoen. De EII-status ontslaat bedrijven echter niet van de verplichting om ETS-, CPS- of CCL-heffingen te betalen voor hun directe emissies. Om in aanmerking te komen voor compensatie, moeten EII-bedrijven aantonen dat ze actief zijn in een in aanmerking komende productsector en dat de prijsimpact van het Britse ETS en CPS op de elektriciteitskosten van het bedrijf, als percentage van de bruto toegevoegde waarde (GVA) over een gemiddelde van vijf jaar, meer dan 5% bedraagt.

Heffing ter ondersteuning van energie-intensieve industrieën (“ESL”)

De ESL, die in april 2025 werd ingevoerd, is bedoeld om kortingen op netwerkkosten voor energie-intensieve industrieën te financieren door extra kosten in rekening te brengen bij niet-energie-intensieve klanten. De EII SL werd ingevoerd door de Labour-regering en is bedoeld om de British Industry Supercharger van de Conservatieven te financieren. Netwerkkosten omvatten kosten voor het gebruik van het transmissienetwerk ("TNUoS") en het distributienetwerk ("DUoS"). Deze kortingen voor netwerkkostencompensatie ("NCC") stijgen van 60% naar 90%³ vanaf 1 april 2026 en de overheid overweegt de subsidiabiliteit uit te breiden naar meer sectoren. Naarmate meer bedrijven in aanmerking komen, zullen de kosten van de regeling stijgen en worden doorberekend aan niet-EII-klanten. De beleidsgedachte was om energie-intensieve industrieën te helpen internationaal concurrerend te blijven. Het verschuiven van de last naar niet-energie-intensieve industrieën maakt hen echter juist minder concurrerend. Een betere oplossing zou zijn om energieproducenten de netwerkheffing te laten betalen op basis van het aantal afgelegde kilometers..

Hoe regelgeving investeringen in olie, gas en kolen heeft afgeremd

Hoewel het Verenigd Koninkrijk geen regelgeving heeft ingevoerd die leningen aan olie- en gasbedrijven direct verbiedt of beperkt, heeft het wel een reeks prudentiële, openbaarmakings- en toezichtsvereisten geïmplementeerd die de kosten en beschikbaarheid van kapitaal voor sectoren met hoge emissies aanzienlijk beïnvloeden.

De Britse en internationale financiële regelgeving heeft geleid tot hogere leenkosten, strengere onderpandvereisten, beperkte toegang tot langetermijnschuld en strengere due diligence-vereisten, waardoor nieuwe toetreders tot de Britse olie- en gasmarkten worden afgeschrikt. Hoewel de Britse regelgeving nieuwe toetreders niet expliciet verbiedt, creëert het gecombineerde effect van prudentiële, openbaarmakings- en marktdruk een de facto Een hogere drempel voor nieuwe projectontwikkelaars vormt een belemmering. Ook de verzekeringskosten en financiële lasten als gevolg van de stresstests van de Bank of England spelen een rol.

Deze maatregelen – ingevoerd door de Prudential Regulation Authority (“PRA”), de Financial Conduct Authority (“FCA”), de Bank of England (“BoE”), de Pensions Regulator en internationale instanties zoals het Bazelse Comité voor Banktoezicht (“BCBS”) – verhogen de kapitaalintensiteit, het reputatierisico en de nalevingslast die gepaard gaan met de financiering van koolwaterstofactiviteiten. Als gevolg hiervan zijn de leenkosten voor nieuwe olie- en gasprojecten met naar schatting 80 tot 150 basispunten gestegen, afhankelijk van het projecttype en het emissieprofiel. De PRA-regels vereisen dat banken extra kapitaal aanhouden ter dekking van kredietnemers met hoge emissies, het potentiële risico op gestrande activa en het transitierisico. Dit voegt tot 70 basispunten toe aan de leenkosten. De klimaatgerelateerde financiële openbaarmakingsvereisten van de FCA hebben de interesse van investeerders in langlopende leningen aan koolwaterstofbedrijven verminderd, wat naar schatting 40 basispunten toevoegt aan de leenkosten. De eis van de Bank of England dat banken klimaatstresstests uitvoeren, verhoogt ook de marges en de onderpandvereisten voor leningen aan grondstoffenbedrijven. Dit voegt nog eens 30 tot 40 basispunten toe. Al met al kan een nieuw olie- en gasproject dat voorheen tegen 7% rente leende, nu te maken krijgen met rentes van 8% tot 8.5%.

Prudential Regulation Authority (“PRA”)

De toezichtsverklaring SS3/19 van de PRA vereist dat Britse banken en verzekeraars klimaatgerelateerde financiële risico's beheren door: klimaatrisico's te integreren in governancekaders; klimaatoverwegingen in te bedden in kredietrisicobeoordelingen; scenarioanalyses uit te voeren; en kapitaal aan te houden dat in verhouding staat tot de klimaatgerelateerde blootstellingen.

Bank van Engeland (“BoE”)

Vereist dat grote banken en verzekeraars investeringen en mogelijke portefeuilleverliezen onderwerpen aan stresstests onder scenario's voor een vroege transitie, een late transitie en geen aanvullende maatregelen.

Financiële autoriteit (Financial Conduct Authority, "FCA")

De Financial Conduct Authority (FCA) heeft verplichte klimaatrapportage-eisen ingevoerd voor beursgenoteerde bedrijven en gereguleerde vermogensbeheerders. Deze regels vereisen openbaarmaking van klimaatbeleid, klimaatmitigatiestrategie, scenarioanalyse en risicobeheer, en de registratie van hun Scope 1- en 2-emissies, evenals Scope 3-emissies indien deze significant zijn. Deze laatste eis geldt voor alle olie-, gas- en kolenbedrijven in het Verenigd Koninkrijk.

Bazelse Commissie voor Banktoezicht (“BCBS”)

Het BCBS heeft wereldwijde principes uitgevaardigd voor het beheer en toezicht op klimaatgerelateerde financiële risico's. Deze principes vereisen dat internationaal actieve banken: klimaatrisico's integreren in hun kredietverlening; hun blootstelling aan koolstofintensieve sectoren beoordelen; klimaatscenarioanalyses uitvoeren; en hun kapitaalratio's aanpassen wanneer de risico's significant zijn.

EU-regelgeving inzake duurzame financiering (van toepassing op Britse banken met activiteiten in de EU)

Hoewel het Verenigd Koninkrijk de EU verliet voordat deze regelgeving van kracht werd, moeten Britse banken met dochterondernemingen in de EU voldoen aan: de EU-taxonomieverordening; de EU-verordening inzake openbaarmaking van informatie over duurzame financiering (SFDR); en de EU-richtlijn inzake duurzaamheidsrapportage van bedrijven (CSRD). Deze kaders vereisen gedetailleerde rapportage over blootstelling aan sectoren met hoge emissies en risico's op waardeverlies van activa. De verplichting om te voldoen aan de CSRD is onlangs door de EU afgeschaft voor kleine en middelgrote ondernemingen.

Glasgow Financial Alliance voor Net Zero (“GFANZ”)

Het lidmaatschap van GFANZ is vrijwillig; desalniettemin zijn de meeste grote financiële dienstverleners van het Verenigd Koninkrijk lid. GFANZ verplichtte leden tot: het bereiken van netto nuluitstoot in 2050; het vaststellen van tussendoelstellingen voor 2030; het publiceren van transitieplannen; en het jaarlijks rapporteren over de voortgang. Na druk vanuit de Amerikaanse antitrustwetgeving in 2023-2024 schrapte GFANZ de verplichte Parijs-conformiteitseisen in 2025. Daarvoor had GFANZ echter de investeringen in de Britse industrieën met een hoge uitstoot al teruggeschroefd.

Koolstofreductieplan voor contractvereisten van de overheid

Alle aanvragen voor contracten van de centrale overheid met een waarde van meer dan £5 miljoen per jaar, inclusief btw, moeten voldoen aan de klimaatgerelateerde voorwaarden zoals vastgelegd in de aanbestedingsnota (“PPN”) 06/21. Aanbieders moeten een koolstofreductieplan indienen waarin hun huidige broeikasgasemissies voor scope 1, 2 en 3 worden gerapporteerd, specifieke koolstofreductiemaatregelen worden beschreven, de toezegging wordt gedaan om in 2050 netto nul te bereiken en de technische norm van de overheid voor koolstofreductieplannen wordt gevolgd. Dit is een verplichte voorwaarde voor deelname en moet worden voldaan voordat de mogelijkheid van het bedrijf om aan de aanbestedingseisen te voldoen wordt beoordeeld. Dit geldt ongeacht of de aanbesteding betrekking heeft op bouwwerkzaamheden, defensieprojecten of digitale diensten.

Milieucontractvereisten van de provincie

De meeste regionale raden in het Verenigd Koninkrijk hebben de klimaatnoodtoestand uitgeroepen en eisen dat er bij hun aanbestedingen en contracten aan milieuvoorwaarden wordt voldaan. Dit houdt in dat offertes van bedrijven voor gemeentelijke opdrachten moeten bestaan ​​uit plannen voor CO2-reductie, toezeggingen inzake netto nuluitstoot, emissierapporten en specificaties voor een lage CO2-uitstoot. Dit verhoogt de kosten en complexiteit van aanbestedingsdocumenten, waardoor mkb-bedrijven onevenredig vaak worden uitgesloten van deelname. Een voorbeeld hiervan is het West London Low Carbon Procurement Policy, dat door acht Londense stadsdelen is aangenomen. De centrale overheid daarentegen hanteert deze eisen alleen voor grote contracten met een waarde van meer dan £ 5 miljoen per jaar.

Even een adempauze van het "Supercharger-pakket".

De conservatieve regering besefte dat ze de industrie uit het Verenigd Koninkrijk verdreef door middel van hoge belastingen en introduceerde een pakket aan investeringsaftrekposten en fiscale stimulansen om investeringen van de private sector in de maakindustrie, energie-infrastructuur, de decarbonisatie van de industrie, onderzoek en ontwikkeling en modernisering van installaties te versnellen. Het plan werd gepubliceerd in april 2025, slechts enkele maanden voordat de verkiezingen werden uitgeschreven. Het maakte 100% aftrek van de belastbare winst in het eerste jaar mogelijk, volledige afschrijving van investeringen in installaties en machines en 50% afschrijving in het eerste jaar voor duurzame activa zoals pijpleidingen, energienetwerken, industriële ovens en CCS-infrastructuur. De huidige regering heeft de volledige afschrijving voor installaties en machines, productieapparatuur en industriële moderniseringen behouden, evenals de 50% afschrijving in het eerste jaar voor activa met een speciaal tarief, zoals pijpleidingen en CCS-infrastructuur. Maar de focus is verschoven van CCS, waterstof en energie-infrastructuur naar groene productie, de uitbouw van het elektriciteitsnet, hervorming van de ruimtelijke ordening en publieke investeringen via het Nationaal Welvaartsfonds.

De onzin van netto nul ondermijnt de Britse groei, werkgelegenheid en overheidsinkomsten.

De Britse economie is nog steeds sterk afhankelijk van olie en gas, die worden gebruikt als industriële warmtebronnen en als grondstoffen voor de productie van chemicaliën, farmaceutische producten en kunststoffen, en voor huishoudelijke verwarming, transport en elektriciteitsopwekking.

De voortdurende veranderingen in regelgeving, belastingen en vergunningen, evenals de stijgende financiële kosten, hebben ertoe geleid dat de Britse olieproductie met 40% is gedaald, van 52.9 miljoen ton in 2019 naar 30.7 miljoen ton in 2024, en de Britse gasproductie met 21%, van 436,566 GWh in 2019 naar 343,858 GWh in 2024. Deze aanzienlijke daling was niet te wijten aan grotere technische moeilijkheden bij de winning of schaarser wordende grondstoffen, maar aan een verandering in het politieke beleid. Desondanks was het Verenigd Koninkrijk volgens de Digest of UK Energy Statistics ("DUKES") in 2024 nog steeds voor 75.2% van zijn primaire energieverbruik afhankelijk van kolen, gas en olie.

De belastinginkomsten uit de sector zijn gedaald in lijn met de productie. Het OBR voorspelde in november 2022, na de invoering van de EPL, dat de overheidsinkomsten uit olie en gas via de Ring Fenced Corporate Tax, de Supplementary Charge, de Petroleum Revenue Tax en de Energy Profits Levy £14.9 miljard zouden bedragen in 2022/23 en £20.7 miljard in 2023/24. In werkelijkheid werd er slechts £9.9 miljard geïnd in 2022/23 en £5.5 miljard in 2023/24. In november 2025 waren de prognoses van het OBR veel bescheidener: £2.7 miljard in 2025/26, £2.4 miljard in 2026/7, £2.0 miljard in 2027/8, £1.6.3 miljard in 2028/9, £1.2 miljard in 2029/30 en slechts £0.3 miljard in 2030/31. Maar zelfs deze schatting wordt nu door het OBR als te hoog beschouwd. In hun Economic and Fiscal Outlook van maart 2026 verwachten ze dat alle Britse olie- en gasproductie tegen 2030 zal zijn gestaakt, omdat de EPL (Economic Production Limit) en aanvullende vergunningsvereisten de ontwikkeling van nieuwe putten ontmoedigen. De Britse belastingdienst (HMRC) heeft de EPL-cijfers voor het fiscale jaar 2024/25 gepubliceerd. Ze zijn gedaald tot slechts 2.7 miljard pond, een afname van 870 miljoen pond ten opzichte van 2023/24.

Een van de voordelen van de pessimistische prognoses van het OBR, namelijk dat het VK in 2029/30 en 2030/31 slechts 100 miljoen pond aan belastinginkomsten zal ontvangen uit alle belastingen op olie- en gasproductie, is dat er geen mogelijke klachten van de HMRC kunnen komen dat het afschaffen van de Energy Profits Levy de overheidsinkomsten zal verminderen. Zelfs voor 2028/29 voorspelt het OBR slechts 200 miljoen pond aan belastinginkomsten uit olie en gas. Het afschaffen van deze contraproductieve 'meevallersbelasting' zal geen 'kostenpost' voor de schatkist zijn, gebaseerd op de prognoses in figuur 8 hieronder..

Olie- en gasbedrijven schroeven investeringen in het Verenigd Koninkrijk terug en annuleren deze. Sommige bedrijven hebben aangekondigd dat ze zich volledig terugtrekken uit het Britse Noordzeegebied vanwege de fiscale "onvoorspelbaarheid". Volgens Offshore Energies UK zal het Verenigd Koninkrijk naar verwachting 12 miljard pond aan belastinginkomsten mislopen als gevolg van de dalende productie. Dit verlies zal nog worden verergerd doordat de kapitaalinvesteringen tussen 2025 en 2029 dalen van 14 miljard pond naar slechts 2 miljard pond. Naar verwachting zullen er zo'n 35,000 banen verloren gaan.

Ook de olieraffinaderijsector loopt gevaar. Deze sector draagt ​​jaarlijks 3 tot 4 miljard pond bij aan de bruto toegevoegde waarde van het Verenigd Koninkrijk en ondersteunt direct en indirect meer dan 100,000 banen via de toeleveringsketen.

Helaas vonden zowel de conservatieve als de Labour-regering de energiewinstbelasting, ofwel de meevallerbelasting, een goed idee. Onder een ander belasting- en regelgevingsstelsel zou het Verenigd Koninkrijk op zijn minst zelfvoorzienend kunnen zijn in brandstoffen en chemicaliën, of zelfs een netto-exporteur – zoals het voorheen was.

Sommige ministers beweren dat de Ministeriële Gedragscode hen ervan weerhoudt internationale verdragen zoals het Akkoord van Parijs te schenden. De Ministeriële Gedragscode is echter geen wet en legt geen wettelijke sancties op. De Britse Ministeriële Gedragscode is een ethische gedragscode, geen wet. Hierin staat expliciet dat ministers een overkoepelende plicht hebben om te voldoen aan wettelijke verplichtingen die voortvloeien uit nationaal en internationaal recht. De regering heeft in 2015 de expliciete verwijzing naar internationaal recht uit de code verwijderd, wat de verplichting om eraan te voldoen naar verluidt heeft verzwakt.

Over de Great British Business Council

De Great British Business Council (GBBC) is opgericht om het publieke en politieke begrip te vergroten van de voordelen die een bloeiend bedrijfsleven biedt voor de lokale veiligheid, levensstandaard en het welzijn. De raad streeft ernaar Britse bedrijven en kleine ondernemingen te ondersteunen door middel van goed doordachte, praktische en op bewijs gebaseerde beleidsveranderingen die ondernemerschap en innovatie stimuleren. De GBBC is onafhankelijk van elke politieke partij, omdat zij hoopt dat alle partijen de eenvoudige, praktische beleidsvoorstellen die zij doet, zullen overwegen.

De GBBC wordt gefinancierd door particuliere donaties van betrokken burgers die willen dat het Verenigd Koninkrijk economisch weer floreert zoals vroeger. Als u zich bij ons wilt aansluiten of wilt doneren aan hun initiatief, neem dan contact met ons op. in**@**BC.UK of volg ze op LinkedIn, X (Twitter), Facebook, YouTube, TikTok en Bluesky.

Afbeelding: Omslag van de GBBC-krant 'Voorbedachte industriële vernietiging: hoe het VK zijn industrie vernietigde en een plan om dit terug te draaien'.