Het Britse ministerie van Transport heeft twee jaar lang bestuurders van elektrische voertuigen en hun passagiers, zowel kinderen als volwassenen, bespioneerd door middel van mobiele telefoongegevens om inzicht te krijgen in hun gedrag.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Vorig jaar publiceerden we een artikel over de enorme hoeveelheid informatie die door elektrische voertuigen ("EV's") wordt verzameld. We citeerden Martin, een cybersecurity-activist, die zei: "De meeste mensen zijn zich er tegenwoordig simpelweg niet van bewust hoeveel data er door een voertuig wordt verzameld. Ze weten al helemaal niet hoe die data wordt gebruikt of hoe die wordt gedeeld."
Voertuigen vormen een essentieel onderdeel van het Internet der Dingen ("IoT"). Samen met AI en andere technologieën, IoT maakt deel uit van the Vierde industriële revolutie.
Moderne, verbonden auto's zijn uitgerust met sensoren, software en communicatietechnologieën waarmee ze gegevens kunnen uitwisselen met andere voertuigen, infrastructuur, apparaten en het internet. Dankzij 5G-connectiviteit en geavanceerde data-analyse ontwikkelen voertuigen zich tot mobiele datahubs, waardoor ze essentiële knooppunten worden in het bredere IoT-systeem. De integratie van IoT in voertuigen draagt met name bij aan de ontwikkeling van autonoom rijden en slimme steden.
As Global Data legt uit“Hoewel sensoren en connectiviteit essentiële voorwaarden zijn voor het IoT, komt de werkelijke waarde van deze processen voort uit de data. In de huidige auto-industrie is data een strategische troef geworden… Data is niet langer een bijproduct, maar een belangrijke drijfveer voor innovatie en essentieel voor de vooruitgang van autonoom rijden, connected cars en AI-gestuurde functies.”
En Gresham Toyota in Oregon, VS, merkte op In een blog uit 2024 schreef Toyota: "De visie van Toyota reikt verder dan personenauto's. Ze onderzoeken IoT-toepassingen in diverse mobiliteitsoplossingen, waaronder... Slimme steden: Toyota werkt samen met gemeenten om een verbonden infrastructuur te ontwikkelen die naadloos integreert met hun voertuigen, wat bijdraagt aan slimmere en veiligere stedelijke omgevingen."
Verder lezen:
- Sandi Adams: De gevaren van slimme steden en 15-minuten-steden
- Technocratie: het controlesysteem dat realiteitsengineering op mondiale schaal mogelijk maakt
- De invloed van het Internet der Dingen (IoT) op moderne voertuigen, MD Electronik, 10 juli 2024
- Hoe IoT de auto-industrie transformeert: belangrijkste IoT-toepassingen in de automobielsectorEffectief zacht
Een ander onderdeel van het IoT zijn smartphones. Smartphones vormen zelfs de kern van het IoT-systeem, omdat ze fungeren als... controllers, gateways en gebruikersinterfaces voor talloze IoT-apparaten. Ze zijn uitgerust met sensoren (gps, accelerometers, camera's, NFC, Bluetooth), waardoor ze omgevingsgegevens kunnen verzamelen, kunnen communiceren met slimme apparaten voor thuisgebruik, wearables, voertuigen en industriële systemen, en realtime monitoring en besturing mogelijk maken. Hun rol als centrale hub voor het beheer van IoT-netwerken wordt algemeen erkend.
Verder lezen: Smartphone: Het ultieme IoT- en IoE-apparaat, Intech Open, 20 december 2016
Het is dan ook geen verrassing dat de overheid smartphones van mensen gebruikt om bestuurders van elektrische voertuigen te monitoren – met andere woorden, dat het ene IoT-apparaat wordt gebruikt om een ander IoT-apparaat te volgen, want dat was altijd al de bedoeling.
Het is gisteren gemeld dat het Britse ministerie van Transport ("DfT") elektrische autobezitters bespioneert door hun mobiele telefoongegevens te gebruiken om inzicht te krijgen in hun gedrag.
"Klanten van O2, evenals van andere aanbieders zoals Tesco en Sky Mobile, kregen hun mobiele internetgeschiedenis en app-gegevens doorgegeven aan de overheid als ze minstens twee keer per maand een website bezochten die gerelateerd was aan elektrische voertuigen (EV's)." The Telegraph gerapporteerd.
Het DfT gaf mobiele netwerkoperator O2 de opdracht om een tweejarig onderzoek uit te voeren, waarbij 25 miljoen mobiele apparaten werden gevolgd om de adoptie en het gebruik van elektrische voertuigen te analyseren. "Op verzoek van het DfT heeft O2 de surfgedragspatronen van mensen, waaronder kinderen, onderzocht om 'gebruikers van elektrische voertuigen' te identificeren. Dit omvatte zowel passagiers als bestuurders." The Telegraph gezegd.
O2 volgde vervolgens hun fysieke bewegingen met behulp van mobiele netwerkgegevens en stuurde die gegevens naar de overheid.
Het project omvatte klanten van O2 en netwerken die gebruik maakten van de infrastructuur, zoals Sky Mobile, Tesco Mobile, GiffGaff en Virgin Mobile. Het werd in april 2024 afgesloten, nadat het Department for Transport (DfT) had geconcludeerd dat mobiele data onvoldoende was voor gedetailleerde inzichten, zoals bijvoorbeeld in het betaalgedrag.
Het DfT verklaarde dat alle gegevens die naar hen werden verzonden "geanonimiseerd en geaggregeerd" waren, zonder dat er individuele identiteiten of locaties aan gekoppeld konden worden.
De overheid beweert dat het project wettelijk was en voldeed aan de wetgeving inzake gegevensbescherming, maar het heeft aanzienlijke privacybezwaren opgeroepen bij bestuurders van elektrische voertuigen. Het plan werd breed bekritiseerd als een "heimelijke surveillancestaat" en een "bizarre poging tot betutteling".
Het O2-project roept serieuze vragen op over de omvang en de diepte van de gegevens die mobiele telefoonproviders verzamelen en hoe deze worden gebruikt, vooral gezien de plannen destijds om nieuwe belastingen op elektrische voertuigen in te voeren ter compensatie van de dalende inkomsten uit brandstofaccijnzen. kilometerheffing voor bestuurders van elektrische voertuigen werd later geïntroduceerd.
Ginny Buckley, oprichtster van Electrifying, zei"Het blijkt dat Big Brother ons niet hoeft te observeren – hij kan het Ministerie van Transport onze gegevens laten analyseren... Toen automobilisten door de Britse overheid werden aangemoedigd om elektrisch te rijden, werden ze er niet voor gewaarschuwd dat hun online gedrag gebruikt kon worden om een digitaal profiel van hen op te stellen."
De overheid heeft bestuurders van elektrische auto's misschien niet gewaarschuwd voor het gebruik van hun gegevens, maar waarschuwingen waren al jaren duidelijk zichtbaar als mensen de moeite hadden genomen om zich te verdiepen in de materie voordat ze een auto kochten. Neem bijvoorbeeld het onderstaande rapport uit China uit 2018.
"Honderden fabrikanten van elektrische voertuigen verstrekken locatiegegevens aan de Chinese overheid, wat bij sommige autobezitters in 's werelds grootste automarkt tot bezorgdheid over de privacy leidt", aldus de beschrijving van de video.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, UK News
https://m.youtube.com/watch?v=KXyR2hQOrlo&list=RDKXyR2hQOrlo&start_radio=1&pp=oAcB Geniet van Oh (project artisjok)
Mijn mobiel maakt alleen verbinding met de wifi op kantoor. Al het andere is geblokkeerd. Ik doe geen online dingen. En het kan me ook niet schelen.
Ik zou nooit een auto kopen die me kan bespioneren!
https://www.cia.gov/readingroom/ 💥 💥 💥
Elektrische auto's zijn uitgerust met geofencing en deze geofencing kan op afstand worden beheerd, wat aansluit bij het concept van de '15 minuten-steden'. In principe kunnen ze voorkomen dat je met je elektrische auto buiten een dergelijke stad rijdt.