Klimaatwetenschappelijke Coalitie van Amerika Leidinggevend directeur Steve Goreham waarschuwt regeringen wereldwijd tegen investeringen in lithium-ionbatterijen.
“Dit is een wereldwijde epidemie”, vertelde Goreham Sky News Australië"Het is een lithiumbrandepidemie."
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Vorig jaar schreef Goreham een artikel dat als opiniestuk werd gepubliceerd door The Wall Street Journal. De titel luidde: 'Als groene energie de toekomst is, neem dan een brandblusser mee', beschrijft het artikel hoe lithium-batterijen in plaats van de wereld veiliger te maken, steeds weer in brand vliegen.
Gorham legde in zijn artikel uit dat de toenemende acceptatie van ‘groene’ energie heeft geleid tot een toename van branden door lithium-ionbatterijen. Deze branden breken uit op verschillende locaties, waaronder snelwegen, fabrieken, garages en opslagruimtes.
Door de hoge energiedichtheid van lithiumbatterijen kunnen ze gemakkelijk vlam vatten en bij hoge temperaturen verbranden. In sommige gevallen kunnen ze zelfs exploderen. Daarom zijn ze bij luchtvaartmaatschappijen verboden in de ruimbagage.
Bij een brand in een batterijfabriek in Hwaseong, Zuid-Korea, kwamen vorig jaar 22 arbeiders om het leven. Deskundigen schatten dat de meesten omkwamen door de giftige gassen die uit de brandende batterijen kwamen.
Schotland had vorig jaar te maken met twee grote branden in batterijrecyclingcentra, één in Kilwinning en één nabij Glasgow. De brand in Kilwinning woedde enkele dagen en de Schotse brandweer drong er bij omwonenden op aan om binnen te blijven met gesloten ramen vanwege de gevaarlijke omstandigheden. de brand van GlasgowGetuigen meldden explosies, geluiden als geweerschoten, "overal rondvliegend staal" en een enorme zwarte rookpluim. Er waren tien brandweerwagens nodig en de brand duurde vier dagen.
Branden door e-bike-accu's zijn een ernstig probleem geworden in New York City en zijn de belangrijkste oorzaak van branddie vorig jaar 270 branden veroorzaakte en 18 mensenlevens eiste. Soortgelijke problemen werden gemeld in Australië, Canada en andere landen.
De introductie van elektrische auto's heeft geleid tot een enorme toename van de batterijgrootte en de potentiële verwoesting, met als voorbeeld een recente crash met een Tesla-vrachtwagen in Californië. waarvoor 50,000 gallons nodig zijn water om de vlammen te doven.
Autofabrikanten hebben miljoenen elektrische voertuigen ('EV's') teruggeroepen vanwege problemen met de accubrand. Sommige EV's die zelfontbrandend zijn, zijn verboden op parkeerplaatsen in China, Zuid-Korea en de VS.
Overheden reageren op de golf van batterijbranden door het gebruik van nog grotere lithium-ionbatterijen met een hoge dichtheid te promoten. Dit is onderdeel van hun inspanningen om steenkool, olie en aardgas geleidelijk af te schaffen en over te stappen op wind- en zonne-energie.
Netbatterijen, die overtollige elektriciteit opslaan als er veel wind- en zonne-energie wordt opgewekt en deze weer vrijgeven als er weinig wind- en zonne-energie wordt opgewekt, worden gezien als de oplossing voor het gebrek aan wind- en zonne-energie. Het aantal branden door netbatterijen neemt echter toe.
In mei 2024 woedde er 11 dagen lang brand in een Gateway Energy Storage-faciliteit in San Diego. Dit leidde tot evacuatiebevelen en oproepen tot een moratorium op nieuwe batterijopslagfaciliteiten. Dit moratorium werd uiteindelijk verworpen door de Raad van Toezicht van de regio.
Goreham zegt dat beleidsmakers meer aandacht moeten besteden aan de gevaren van de transitie naar groene energie. Hij noemt als voorbeeld elektrische schoolbussen, die kunnen exploderen als ze vlam vatten, in tegenstelling tot dieselbussen die de chauffeur met een brandblusser kan blussen.
U kunt het volledige artikel van Goreham lezen, dat opnieuw is gepubliceerd door The Heartland Institute HIER.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, Wereldnieuws
Ja, maar waarom richten deze tegenstanders zich niet ook op autoveerboten? Ik reis regelmatig over het Kanaal en de Golf van Biskaje naar Spanje. Wat gebeurt er als er eentje aan boord in brand vliegt? Het is slechts een kwestie van tijd.
26 januari 2023: De Noorse rederij Havila Kystruten kondigde op 12 januari aan dat het elektrische, hybride en waterstofvoertuigen op haar veerboten verbiedt vanwege mogelijk brandgevaar. Dit volgt op een risicoanalyse uitgevoerd door Proactima, een Noors adviesbureau voor risicomanagement, aldus CEO Bent Martini.
Als ik me goed herinner, deed een Noorse veerbootmaatschappij (of dit dezelfde is, weet ik niet) bijna een jaar geleden een soortgelijke aankondiging.
Dit is een waterkoker die op het punt staat om over te koken.
Ik ben het er zeker mee eens dat het "slechts een kwestie van tijd" is, zoals u terecht stelt.
Ik woon op een Schots eiland dat wordt bediend door Calmac (een veerbootmaatschappij van de overheid).
Ongeveer zes maanden geleden, of misschien nog langer, werd er gesproken over een verbod op elektrische auto's op de veerboten hier, vanwege een paar geïsoleerde incidenten hier en daar.
Het is alsof je een geladen pistool op je hoofd hebt. Wanneer het scenario dat je schetst werkelijkheid wordt, wat ongetwijfeld zal gebeuren, wat dan? Een moratorium/totale shutdown totdat...
Mijn vriendin zette haar elektrische fiets op het terras om op te laden en stak het huis in brand. Gelukkig was het hele gezin thuis om het huis te redden.
Spring eraf, je kunt ze niet met zout water blussen, dat maakt het erger
Deze man is bezig met zijn tweede elektrische auto, een Porsche Taycan van 120,000 GBP. Deze is nu echter minder dan 30,000 GBP waard, omdat de waarde van elektrische auto's snel daalt.
Ik heb meerdere video's van hem bekeken en in één daarvan zegt hij dat hij niet met de veerboot over het Kanaal mag reizen omdat elektrische auto's daar verboden zijn.
Hij kreeg een brief van Porsche waarin hem werd aangeraden zijn auto niet in de buurt van een gebouw of naast een andere auto te parkeren, omdat die in brand zou kunnen vliegen. Zijn buurman dreigde hem aan te klagen als hij zijn auto op zijn eigen oprit zou parkeren, omdat die dicht bij het huis van de buren zou staan.
Zijn verzekeringsmaatschappij heeft zijn huisverzekering opgezegd omdat hij zijn auto op de oprit had geparkeerd.
Je moet meerdere van zijn video's bekijken om te beseffen wat een absolute nachtmerrie EVS is.
In een daarvan laat hij zien hoe lang zijn accu leeg was en de auto in de noodloop ging – zijn snelheid werd beperkt tot minder dan 60 km/u en hij kon de verwarming niet aanzetten. Het was winter.
Hij kwam aan bij een parkeerplaats met laadpunten. Hij laadde zijn auto op en er stond dat het drie uur zou duren om zijn auto op te laden. Op de parkeerplaats stond een bord met de tekst: er stond een boete van HONDERD POND op als je langer dan twee uur bleef staan.
Er staat nog veel meer in zijn video's.
"Wat de KWAADIGE DICTATOREN in de OVERHEID jullie NIET VERTELLEN over ELEKTRISCHE AUTO'S! SCHANDE ZE!!"
https://www.youtube.com/watch?v=4j2UKfNMLfA
“Ik mag NIET met mijn elektrische auto de VEERBOOT naar Europa nemen. Elektrische auto's zijn verboden op veerboten en worden beschouwd als brandgevaarlijk!”
https://www.youtube.com/watch?v=awwyXtYO0F0
“De BRITSE REGERING heeft mij een BRIEF gestuurd waarin staat dat ze hebben GELOOGD over ELEKTRISCHE AUTO'S en dat EV'S NIET DE TOEKOMST ZIJN!”
https://www.youtube.com/watch?v=4wX2G7_fDdo
De eerste 80 seconden hiervan zijn interessant. Waanzin!
https://www.youtube.com/watch?v=t3dRy02nszk
Bekijk de komende 15 minuten eens welke problemen hij op zijn reis tegenkomt en hoeveel kritiek hij krijgt omdat hij de waarheid vertelt over elektrische auto's.
In de video "The UK REGERING sent me a LETTER saying they LIED" (De Britse regering stuurde me een brief waarin ze zeiden dat ze logen) blijft hij maar doorgaan. Als je wilt weten wat er in de brief stond, ga dan naar 20 minuten.
"MEER verhalen uit LA LA LAND! Hilarische verhalen van EV-eigenaren (Deel 2)" Geoff Buys Cars vertelt over de verschrikkingen van elektrische auto's, waaronder branden.
https://www.youtube.com/watch?v=LE1jmll4_Kc
"VK biedt aan te helpen betalen voor de elektrische auto die je niet wilt" Geoff Buys Cars laat bijna nieuwe elektrische auto's, Jaguars, zien die worden gesloopt na een terugroepactie. Vervolgens vertelt hij hoe de overheid de belastingbetaler gaat dwingen om elektrische auto's te subsidiëren.
https://www.youtube.com/watch?v=MHZJuFOUmXc
Overheden hebben al decennialang toegang tot geavanceerde technologieën (nulpuntvrije energie, buitenaardse zwaartekracht en energietechnologieën) en meer. Ze hoeven zich NIET te bemoeien met gevaarlijke kernfusie- en kernsplijtingstechnologieën uit het verleden. De mensen die denken dat ze alles 'beheersen', zijn verslaafd aan oudere technologie vanwege de maatschappelijke realiteit die ermee gepaard gaat, waar ze profijt van hebben.
Mijn zoon werkt voor een Duitse autofabrikant. Hij gaat naar de koudste plekken ter wereld om erachter te komen waarom e vs. freeze en naar de heetste plekken ter wereld om erachter te komen waarom ze exploderen bij hitte. Hij doet dit al 10 jaar en zou geen ev hebben gekregen.
Wacht maar tot iemand met veel geld en invloed verbrand raakt of zijn huis verliest... plotseling zullen de machthebbers, die elektrische voertuigen aanprijzen, waarschijnlijk van koers veranderen. Jammer als het de belastingbetaler miljarden heeft gekost, en de bankiers zullen zich rot lachend naar hun privé-eilandjes begeven.
“Moeder van 3 getraumatiseerd nadat elektrische auto explodeert terwijl gezin slaapt”
https://www.youtube.com/watch?v=NKY-N3c81FQ