In de afgelopen twee jaar hebben acht treinstations in het Verenigd Koninkrijk bewakingstechnologie met kunstmatige intelligentie (AI) getest met CCTV-camera's. Duizenden mensen die de trein namen, werden waarschijnlijk door camera's bij de poortjes gescand, waarna de gegevens naar Amazon Rekognition werden gestuurd voor analyse.
De AI-proeven maakten gebruik van een combinatie van 'slimme' CCTV-camera's die objecten of bewegingen kunnen detecteren op basis van de beelden die ze vastleggen, en oudere camera's waarvan de videofeeds verbonden zijn met cloudgebaseerde analyse. Het beeldherkenningssysteem werd gebruikt om de leeftijd, het geslacht en de potentiële emoties van reizigers te voorspellen, met de suggestie dat de gegevens in de toekomst gebruikt zouden kunnen worden in reclamesystemen.
As Bedraad gerapporteerd Maandag waarschuwden AI-onderzoekers herhaaldelijk dat het gebruik van de technologie om emoties te detecteren "onbetrouwbaar" is. Sommigen vinden dat de technologie verboden zou moeten worden vanwege de moeilijkheid om uit audio of video af te leiden hoe iemand zich voelt. In oktober 2022 gaf de Britse toezichthouder op gegevensbescherming, het Information Commissioner's Office, een openbare verklaring uit waarin werd gewaarschuwd tegen het gebruik van emotieanalyse. De technologieën zijn "onvolwassen" en "zullen mogelijk nog niet werken, of zelfs nooit".
De reikwijdte van de AI-proeven, waarvan elementen eerder zijn onderzocht, gerapporteerd, werd onthuld in een cache van documenten verkregen naar aanleiding van een verzoek om openbaarmaking van informatie door de burgerrechtengroep Big Brother Watch.
In zijn artikel over de kwestie stelt de Daily Mail heeft een sectie opgenomen over wat u moet doen als u denkt dat u gefilmd bent. Lees HIER.
Hieronder legt James Macpherson de stemming van het grote publiek vast over "Dystopian Rail" en gebruikt hij stiekem camera's om te achterhalen wat er in de hoofden van mensen omgaat.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Britse ministerie van Transport betrapt op het monitoren van emoties van mensen
Op Britse treinstations zijn bewakingscamera's geïnstalleerd, die in het geheim worden gebruikt om de emoties van mensen in kaart te brengen.
De camera's waren oorspronkelijk geïnstalleerd op 8 stations om asociaal gedrag terug te dringen.
Maar de meest antisociale mensen zijn, zoals altijd, onze autoritaire heersers.
Onze superieuren bij overheidsinstanties besloten dat ze de camera's zouden gebruiken om de gezichtsuitdrukkingen van mensen te scannen en vast te leggen of ze blij, boos of verdrietig waren.
Want het is niet genoeg dat de overheid weet waar je naartoe gaat. Ze moeten weten wat er in je hoofd omgaat.
Ik denk dat we gerust kunnen stellen dat treinreizigers woedend waren toen ze ontdekten dat hun emoties werden gemonitord!
Laat meneer de dirigent DAT maar in zijn kleine zwarte boekje zetten!
Network Rail beweert dat ze de technologie van Amazon alleen maar gebruikten om de klanttevredenheid te meten.
Voel ik nu extreme pret of ongeloof?
Maak een foto en ontdek wie Big Brother is!
Dystopian Rail had de emoties van mensen kunnen inschatten door simpelweg te kijken naar het percentage treinen dat op tijd rijdt.
Maar dat is zó jaren 1980 (en ik bedoel zeker niet 1984).
Waarom zou je de service bieden die je zou moeten bieden, als je de gezichtsuitdrukkingen van mensen kunt afluisteren en... wacht even... de data kunt gebruiken om "maximaliseer de reclame- en detailhandelsinkomsten,"zoals Network Rail schoorvoetend toegaf, was een ander doel.
Maar serieus, geloof ons, het allerbelangrijkste was ervoor te zorgen dat iedereen tevreden was.
Ja, klopt.
Het geheime proces werd onthuld in documenten die werden opgesteld naar aanleiding van een verzoek om openbaarmaking van informatie door Big Brother Watch, een organisatie voor burgerrechten.
Uit de documenten blijkt dat de stalkers, eh, het personeel van Network Rail, er wel even over nadachten of hun vreemde project wel gepast was.
Zij vroegen … “Zullen sommige mensen hier bezwaar tegen hebben of het als storend ervaren?”
Hmmm. Goede vraag.
Zou iemand in het Verenigd Koninkrijk het opdringerig vinden dat een steeds totalitairere staat filmt om hun 'emotionele staat' te bepalen?
Een van de gegeven antwoorden was … “Meestal niet, maar bij sommige mensen is er geen verantwoording nodig.”
Ah ja, sommige mensen!
Stel je voor dat mensen geïrriteerd zouden zijn dat de overheid heimelijk camera's zou gebruiken om erachter te komen wat er in hun hoofd omgaat!
Het goede nieuws is dat ze nu niet langer de emoties van mensen in de gaten hoeven te houden, omdat iedereen zich precies hetzelfde voelt: boos.
Over de auteur
James MacPherson, een bekende Australische journalist, is de gastheer van het Late Debate on Sky News AustraliëHij levert regelmatig bijdragen aan The Spectator Australië, Rebellennieuws, Sky News en publiceert artikelen op zijn Substack-pagina, waar u zich op kunt abonneren en die u kunt volgen HIERHij is de auteur van het boek 'Aantekeningen uit Woketopia: De waanzin van de woke-cultuur blootleggen.
Hoofdafbeelding afkomstig van 'Network Rail 'gebruikte stiekem Amazon AI-camera's om gezichten van treinreizigers te scannen'', Daily Mail, 19 juni 2024
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News
National Rail, het smerige excuus voor een treindienst die mensen bespioneert? AI? Sorry, ik ben je kwijt.
Je hebt gelijk. De AI-legende is een legende. Achter elke AI staan softwareprogrammeurs (mensen). Hun kennis is wat elke AI laat werken en precies doet wat geprogrammeerd is. Als de ontwikkelaars een fout maken, zal de software ook gebrekkig zijn, net als verkeerde beslissingen, vergelijkbaar met elektrische auto's die honden afslachten. Daardoor zijn ze extreem gevaarlijk en natuurlijk een ideale zondebok voor elk kwaad. Niemand is verantwoordelijk, de AI heeft het gedaan.
Ik betwijfel of het gezicht echt gebruikt wordt om emoties te detecteren. Met de covid-vaccins kregen mensen 'ingebouwde' nanotech-sensoren, ik gok erop.
Sommigen zijn nog zo naïef dat ze apparaten dragen waarmee ze zichzelf in de gaten kunnen houden (zoals slimme horloges), zodat ze makkelijker kwaad kunnen doen.
“AI is digitale controle, u bent gewaarschuwd – Catherine Austin Fitts”Een interview van 61 minuten.
https://usawatchdog.com/ai-is-digital-control-youve-been-warned-catherine-austin-fitts/
In mijn stad zijn ze van plan om de volledige controle over het verkeersbeheer aan Google te geven! Toen ik zei dat elk programma gehackt kan worden, beweerden ze simpelweg dat Goo geen persoonlijke gegevens van zichzelf zal gebruiken - kenteken, foto van de bestuurder, tijd en reislocatie, enzovoort. Ja, het is beloofd!
Ik neem aan dat elk land zijn eigen territorium krijgt op het gebied van Big Tech AI-surveillance.
Ondertussen hebben ze heimelijk parkeerautomaten met kentekenplaten geïnstalleerd. Is dat niet een andere manier om uiteindelijk onze reizen naar welke stad dan ook te controleren?
Het is tijd om wakker te worden voor de verblinden en zij die nog niet volledig gehersenspoeld zijn! Stap voor stap worden de 15 minuten durende stadsvallen werkelijkheid, recht onder onze neus.