Eerder deze maand werd de voormalige FAA-testpiloot Brett Vance gastheer van Jetjockeys en gepensioneerde chiropractor en piloot van een luchtvaartmaatschappij Kevin Stillwagon besprak diversiteit, gelijkheid en inclusie ("DEI") in de commerciële luchtvaart.
"Ik ben ervan overtuigd dat er in de luchtvaartindustrie een grote kans is dat als we uitsluitend DEI-principes hanteren, we dodelijke slachtoffers kunnen maken", aldus Vance.
Dr. Stillwagon was het daarmee eens. "We zien hier al tekenen van", zei hij.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Tijdens het twee uur durende gesprek tussen de twee voormalige Amerikaanse piloten kwam een breed scala aan onderwerpen aan bod: DEI in de luchtvaartindustrie, verplichte covid-maatregelen, covid-injecties, de schade die covid-injecties toebrengen en hulp voor mensen die door vaccinaties gewond zijn geraakt.
In een recente Substack-post belichtte Dr. StillWagon het DEI-beleid dat in de luchtvaartindustrie wordt ingevoerd en dat al tot veiligheidsproblemen leidt. In zijn post nam Dr. Stillwagon een fragment van de discussie op, die u kunt bekijken. HIERHieronder bespreken we enkele hoogtepunten uit de discussie die twee uur duurde.
Tijdens het covidtijdperk kregen zowel Vance als Dr. Stillwagon ultimatums die hun carrière zouden beëindigen. Op tijdstempel 57:45 beschrijft Dr. Stillwagon de aanloop naar zijn ontslag; hij had geen andere keuze dan ontslag te nemen omdat hij het oneens was met het covidbeleid van de luchtvaartmaatschappij.
De aanloop naar zijn aftreden ging over de belachelijke en schadelijke aard van de niet-farmaceutische maatregelen die overheden en luchtvaartmaatschappijen opleggen als reactie op de zogenaamde covid-pandemie, zoals mondkapjes en social distancing.
Dr. Stillwagon vertelde de luchtvaartmaatschappij dat hij zou weigeren om passagiers en bemanning op zijn vluchten een mondkapje te laten dragen. Hij zei tegen de luchtvaartmaatschappij: "Ik ga het niet doen [mensen een mondkapje laten dragen], het is allemaal nep. Het is gevaarlijk. Zelfs ik zal het niet doen."
Het antwoord aan Dr. Stillwagon was: "Nou, u kunt hier niet meer werken." Dr. Stillwagon nam daarom onmiddellijk ontslag. Zodra hij niet meer voor de luchtvaartmaatschappij werkte, begon Dr. Stillwagon zich niet alleen uit te spreken tegen mondkapjes, maar ook tegen de zogenaamde covidvaccins (zie tijdstempel 1:09:16).
Verwijzend naar de vaccinatieverplichtingen van luchtvaartmaatschappijen zei Dr. Stillwagon: "We zijn van plan een rechtszaak aan te spannen tegen de FAA [Federal Aviation Administration] om hen ter verantwoording te roepen voor wat ze hebben gedaan, omdat er piloten zijn overleden die niet hadden mogen sterven. Ik heb de gegevens hierover" (zie tijdstempel 1:21:17).
Op tijdstempel 1:24:44 begonnen de twee piloten te praten over DEI, met de nadruk op gelijkheid in de pilotenopleiding, aangezien dit de meest zorgwekkende van de DEI-drie-ideologie is. "We hebben het hier niet over ervaring. We hebben het over het einde van de pilotenopleiding, waarbij iedereen hetzelfde resultaat behaalt," zei Vance.
"Ik ben ervan overtuigd dat er in de luchtvaartindustrie een grote kans is dat als we uitsluitend DEI-principes hanteren, we dodelijke slachtoffers kunnen maken", voegde hij eraan toe.
Dr. Stillwagon was het volledig met Vance eens. "We zien hier al tekenen van", zei hij.
De onlangs benoemde directeur van de FAA, Michael Whitaker, heeft toegegeven dat "de FAA inderdaad de bal heeft laten vallen [met betrekking tot de veiligheidssignalen die in de luchtvaartindustrie voorkomen], en dat ze echt nauwlettend moeten volgen wat er met name in de vliegtuigproductie gebeurt", aldus Dr. Stillwagon.
"Hij sprak specifiek over de cultuur die erbij betrokken is. Dit heeft absoluut te maken met DEI. Deze bedrijven proberen vakjes af te vinken en mensen in mallen te stoppen," zei hij. Hij vervolgde:
Dat is echt niet te doen als je een veilige omgeving wilt creëren voor het reizende publiek. Dit geldt voor alle aspecten van de luchtvaart. Niet alleen voor de mensen die deze vliegtuigen in elkaar zetten, maar ook voor de mensen die de laatste tests op deze producten uitvoeren, de mensen die de producten inspecteren, de onderdelenlijn, en waar deze onderdelen überhaupt vandaan komen. We weten dat er onlangs een incident is ontdekt waarbij zelfs namaakonderdelen in een vliegtuig zijn geïnstalleerd.
"DEI kan in sommige bedrijfsomgevingen werken, maar ik geloof niet dat het goed past in de luchtvaart. Het past gewoon niet", aldus Dr. Stillwagon.
Niet alleen DEI-beleidsmaatregelen zullen de luchtvaartveiligheid beïnvloeden. Er is ook de schade die covid-injecties veroorzaken. Vanaf tijdstempel 1:55:22 besprak Dr. Stillwagon de mechanismen van schade en de mogelijke gevolgen.
De lipidenanodeeltjes in de "vaccins" van Pfizer-BioNTech en Moderna staan erom bekend giftig te zijn, legde Dr. Stillwagon uit. Bovendien "zal al deze mRNA-technologie, alles wat ik noem, bioactieve eiwitten produceren... eiwitten die door dit synthetische boodschapper-RNA [ ] worden geproduceerd, zijn bioactief... Het resulteert in pathologie."
"Ik denk dat we de gevolgen van [vaccinschade] pas net beginnen te zien. We zien het in de luchtvaart, met name in het toenemende aantal piloten dat om welke reden dan ook langdurig arbeidsongeschikt raakt", zei hij.
Ze krijgen kanker. Ze krijgen neurologische problemen. Ze hebben vaatproblemen. Deze sluipen er bij piloten stiekem in. Het duurt lang voordat sommige van deze dingen zich openbaren, maar ze duiken steeds vaker op.
"Er zijn behandelingen beschikbaar", zei Vance. "We moeten onze bemanningen, onze stewardessen, de sleutelaars, de luchtverkeersleiders en iedereen die in de luchtvaartindustrie door deze gentherapie is getroffen, helpen - we moeten ze genezen."
Vanaf tijdstempel 2:07:25 bespraken Vance en Dr. Stillwagon de stappen die genomen kunnen worden om "deze vreselijke puinhoop op te ruimen" en degenen te helpen die door vaccinaties zijn getroffen.
Hieronder kunt u de volledige discussie bekijken.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, Wereldnieuws
Ik ga niet vliegen vanwege wat die twee zeggen.
Het is heel eenvoudig: diversiteit, gelijkheid en inclusie zijn NIET wat we nodig hebben.
Wij hebben HOOGWAARDIG PERSONEEL nodig.
(Periode)
De PTB WETEN dat hun DEI-mandaten schadelijk zijn... dat is het hele punt met deze slechte mensen
Dhr. Dr. Stillwagon is slim en hij heeft helemaal gelijk. Hij is een van de weinige denkers van deze tijd. Goed werk, ga zo door! En God zegene u!
https://vigilante.tv/w/x1osNnYzN1zApv2cYbtas4
Ze wilden van begin af aan de luchtvaart en de gezondheidszorg vernietigen, een deel van de controlestaat die om ons heen werd ingericht.
Bedankt voor de informatie.
De Bijbel voorspelt dat de mensheid een zevenjarige verdrukking tegemoet gaat en dat de tijd om eraan te ontsnappen zeer kort is. Lees meer op https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/