Breaking News

Californië introduceert een belasting-per-kilometer-plan, omdat de staatsinkomsten uit brandstofbelastingen dalen als gevolg van het gebruik van elektrische voertuigen

Deel ons verhaal!


Kopers van elektrische auto's in Californië waren mogelijk niet op de hoogte van de nieuwe kilometerheffing voordat ze besloten hun auto te kopen. Als ze van de mogelijke extra kosten op de hoogte waren geweest, hadden ze misschien een andere beslissing genomen. Maar ongeacht uw persoonlijke keuze, vereist de wet in Californië dat alle nieuwe auto's vanaf 2035 elektrisch worden verkocht.

"Deze pay-to-drive-regeling verandert je auto in feite in een huurauto", aldus Patrick Wood. Na een citaat uit een cursus over technocratie uit 1934 voegde hij eraan toe: "Zeg me niet dat technocratie hier niet aan de orde is."

Wij zouden eraan toe willen voegen: herinner je je de De dreiging van het Wereld Economisch Forum “Je zult niets bezitten”?

Wereld Economisch Forum op Twitter, 18 november 2016.
De tweet werd op 17 november 2020 verwijderd vanwege de negatieve reacties. Bron: Élément Æsthétique

Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…

Blijf op de hoogte!

Blijf op de hoogte van nieuwsupdates via e-mail

het laden


Californië heeft de hoogste inkomstenbelasting tarief in de VS (hoogste niveau van 14.4 procent), het hoogste staatsbrede omzetbelastingtarief (7.25 procent, plus lokale omzetbelastingen) en het hoogste brandstof belasting tarief ($0.78 per gallon). De oude grap is dat Californië de lucht die we inademen zou belasten als het kon. Nou, het nieuwste belastingvoorstel van Californië komt in de buurt. De staat werft chauffeurs voor een proefprogramma om de kilometers die ze rijden bij te houden en er belasting over te heffen.

Het plan is gebaseerd op het feit dat inwoners van Californië sneller zijn overgestapt op elektrische en hybride voertuigen dan in andere Amerikaanse staten. Dit komt door het groene initiatief van de staat, dat de inwoners van Californië ervan heeft overtuigd om over te stappen van voertuigen met een verbrandingsmotor op hybride of elektrische voertuigen.

Hoewel elektrische auto's duurder zijn, werden inwoners van Californië verleid om ze te kopen vanwege de subsidies en besparingen die ze zouden genieten door geen benzine meer te hoeven kopen. Maar zoals bij de meeste overheidsprogramma's was dit niet goed doordacht. Californië heeft door deze regeling miljoenen aan belastinginkomsten verloren en moet dat nu compenseren. Uit de vele beschikbare opties heeft het land gekozen voor een plan om bestuurders te gaan volgen met GPS-monitoren.

Volgens Caltrans zou het nieuwe plan de kilometerstand kunnen bijhouden door een elektronisch apparaat in een voertuig te steken of door gebruik te maken van het volgsysteem van het voertuig.

Het is niet te voorspellen waar de overheid deze nieuwe informatie voor zal gebruiken. De hoofdpagina van de Caltrans-website voor het programma, getiteld "California Road Charge", bevat de slogan "Financiering van transport op een eerlijke manier". Daar is dat woord weer. Door de overheid opgelegde "gelijkheid" kan allerlei vormen aannemen. Op de volgende pagina staat dat de heffing "Eerlijk. Transparant. Duurzaam" is.

Door een exorbitant bedrag per kilometer te rekenen, zou het aantal auto's op de weg effectief kunnen worden verminderd en zo klimaatverandering kunnen tegengaan. Het zou ook gemakkelijk verschillende tarieven kunnen hanteren op basis van het inkomen van de bestuurder om "billijkheid" te creëren.

Ook zouden er verschillende tarieven kunnen worden geheven op basis van het aantal gereden kilometers. Daarmee zouden mensen die volgens de overheid te veel rijden, gestraft kunnen worden.

In Californië zijn basisbehoeften zoals wegen, scholen en veiligheid minder belangrijk. Staatspolitici richten zich meer op het veranderen van de temperatuur van de aarde, het bestrijden van de slavernij en het bouwen van huisvesting voor iedereen.

Het bovenstaande is een parafrase uit het artikel 'Het nieuwste belastingidee van Californië: laat bestuurders kilometers betalen'uitgegeven door The Epoch Times. U kunt het volledige artikel lezen HIERPatrick Wood deelde fragmenten uit het artikel en maakte de volgende opmerking.

Californië test technocratie door chauffeurs te belasten voor gereden kilometers

By Patrick Wood

Deze technocratische waanzin bouwt zich al jaren op. Ik schreef drie jaar geleden: "Oregon was de eerste staat die een kilometerheffing overwoog. Deze zou al je kilometers bijhouden, met een gps-apparaat, op welke wegen of straten je reed, en vervolgens een gepersonaliseerde belastingaanslag naar elke bestuurder sturen. Overtollige kilometers zouden met een extra CO2-belasting kunnen worden belast. Nu brengt Buttigieg dit naar nationaal niveau."

Waarom zou je een auto bezitten? Deze pay-to-drive-regeling verandert je auto in feite in een huurauto (denk aan Hertz), waarbij je alle kapitaal- en onderhoudskosten betaalt en bovendien nog een kilometervergoeding. Als consumenten dit doorhebben, is de auto-industrie failliet. En dan is het een technocratie.

De Technocracy Study Course heeft dit in 1934 duidelijk uiteengezet:

Vertel me niet dat Technocratie hier niet aan de orde is… 

Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.

Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.

De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.

In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.

Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.

Blijf op de hoogte!

Blijf op de hoogte van nieuwsupdates via e-mail

het laden


Deel ons verhaal!
auteur avatar
Rhoda Wilson
Waar het voorheen een hobby was die uitmondde in het schrijven van artikelen voor Wikipedia (tot de zaken in 2020 een drastische en onmiskenbare wending namen) en een paar boeken voor privégebruik, ben ik sinds maart 2020 fulltime onderzoeker en schrijver geworden als reactie op de wereldwijde overname die met de introductie van covid-19 duidelijk zichtbaar werd. Het grootste deel van mijn leven heb ik geprobeerd bewustzijn te creëren dat een kleine groep mensen van plan was de wereld voor eigen gewin over te nemen. Ik kon niet rustig achteroverleunen en hen hun gang laten gaan zodra ze hun laatste zet hadden gedaan.

Categorieën: Breaking News, Wereldnieuws

Getagged als:

2.5 2 stemmen
Artikelbeoordeling
Inschrijven
Melden van
gast
15 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Bruce Rathbone
Bruce Rathbone
1 jaar geleden

Bruce Rathbone

Bruce Rathbone
Bruce Rathbone
1 jaar geleden

Californië is koploper geworden in het bedenken van nieuwe belastingen, tarieven en toeslagen. Het is een wonder dat er nog steeds een grote bevolking is die blijft betalen voor alle kosten die worden geëist, allemaal in naam van klimaatverandering. Dit is de grootste fraude die ooit is bedacht. Iedereen hoeft alleen maar te onderzoeken hoe het klimaat is in hun specifieke gebied en het te vergelijken met het klimaat in het verleden. Er hebben zich niet de verwoestende catastrofale gebeurtenissen voorgedaan die klimaathooligans beweren. Ga terug naar de eerste voorspelling. Ergens in de jaren negentig is geen enkele van hun voorspellingen ooit uitgekomen, geen enkele, van de eerste tot de meest recente. Iedereen is er niet in geslaagd om feiten te vinden. Iedereen moet naar dit bewijs kijken en er even bij stilstaan. Het ijs in het Noordpoolgebied, zowel in het noorden als in het zuiden, zou jaren geleden al gesmolten zijn. Veel landen zouden onder water staan ​​door het stijgende zeewater. In werkelijkheid is er niets veranderd. Geen enkel land staat onder water en het ijs in het Noordpoolgebied is niet gesmolten. Sterker nog, en dit is een feit, het ijs in het Noordpoolgebied is in de loop der jaren juist gegroeid. De afgelopen jaren is het niet zo dat degenen die de leiding hebben beweren dat dit de warmste dag ooit is en andere belachelijke beweringen doen, het waar maakt. In werkelijkheid is er absoluut niets mis met het klimaat van de aarde. Het gedraagt ​​zich precies zoals het hoort. Er gebeurt niets ongewoons. Stop met luisteren en accepteer gewoon wat je hoort. Kijk gewoon met je ogen en zie wat er werkelijk gebeurt. Het is niet wat nieuwsorganisaties presenteren. Nogmaals, alleen omdat zij zeggen dat het slecht is, maakt het niet waar. Kijk gewoon om je heen en oordeel zelf. Er is niets mis met ons klimaat. Als er iets waar was, zouden veel landen al onder water moeten staan ​​en zouden veel klimaatvluchtelingen de norm zijn. Dat gebeurt allemaal niet en over vijf jaar zal er niets veranderen. Dat komt omdat er absoluut niets mis is met ons klimaat, helemaal niets.

Raj Patel
Raj Patel
Antwoord aan  Bruce Rathbone
1 jaar geleden

Geo-engineering verandert het klimaat.

Mark Deacon
Mark Deacon
1 jaar geleden

Wanneer heffen we belasting per mijl op het gebruik van privéjets en megajachten?

Mary Ann Dowrick
Mary Ann Dowrick
1 jaar geleden

Ik hoop echt dat het land Californië nauwlettend in de gaten houdt... want als de gouverneur de presidentiële zetel betreedt, hebben jullie nog niets gezien
T😂😂

johannes
johannes
1 jaar geleden

Het ging nooit om het besparen van energie, maar altijd om het controleren van mensen.