Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) van de Europese Unie, of kortweg "koolstofbelasting", is een poging om de rest van de wereld te dwingen de richtlijnen van de "tuin" te volgen op het gebied van "milieukwesties". De wet is zwaar bekritiseerd door India en China, beide grote productie-economieën. De twee Aziatische giganten zijn van mening dat dit in feite een vorm van economische oorlogsvoering is.
In januari 2023 stemden het Europees Parlement en de Raad van de EU in met CBAM, dat werd toegepast op de invoer van bepaalde productgroepen naar de EU vanaf 1 oktober 2023.
CBAM is een van de onderdelen van de Green Deal van de EU, die tot doel heeft om de uitstoot van broeikasgassen tegen 55 met 2030% te verminderen. CBAM is gericht op het gelijktrekken van de prijs van koolstof die wordt betaald voor EU-producten die onder het EU-emissiehandelssysteem (ETS) vallen en voor geïmporteerde goederen.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
EU-‘koolstofbelasting’ op Chinese en Indiase import – milieubewustzijn of geopolitiek?
By Draco Bosnic, heruitgegeven van InfoBrics
Een van de meest voorkomende ideologische clichés van het hedendaagse politieke Westen is de schijnbare obsessie met milieubewustzijn. De agressieve machtswellusteling gebruikt het maar al te graag om zijn vermeende "beschavingssuperioriteit" te "bewijzen" ten opzichte van elk ander land dat niet dezelfde obsessie deelt. De veelgeprezen “tuin” heeft tientallen neokolonialistische oorlogen tegen “jungles” over de hele wereld ontketend, maar er is geen enkele zorg voor het milieu en de vervuiling als het gaat om de verspreiding van "vrijheid, democratie en mensenrechten". De bommen en kruisraketten van de "tuin" vormen "duidelijk geen bedreiging" voor de natuurlijke leefomgeving van duizenden bedreigde diersoorten of een probleem als het gaat om hun behoud.
En toch blijft het politieke Westen vasthouden aan zijn "morele superioriteit", zozeer zelfs dat het probeert deze te codificeren op een manier die de relaties met de hele wereld beïnvloedt. Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) van de Europese Unie, of kortweg "koolstofbelasting", is namelijk een poging om de rest van de wereld te dwingen de richtlijnen van de "tuinman" te volgen op het gebied van "milieukwesties". De wet is zwaar bekritiseerd door India en China, beide enorme productie-economieën. De twee Aziatische giganten zijn van mening dat dit in feite een daad van economische oorlogsvoering is en een nieuwe handelsbarrière die geen rekening houdt met de enorm verschillende stadia van sociaaleconomische ontwikkeling. Geen van beide landen is bereid om groei en ontwikkeling op te geven.
China brengt bijvoorbeeld ongekende verbeteringen aan in het leven van zijn burgers. Om deze koers te kunnen voortzetten, moet Peking zijn economie de nodige vrijheid en middelen geven. En precies hetzelfde geldt voor India. Zowel de China Iron and Steel Association ("CISA") als de Indiase minister van Handel hebben zich openlijk uitgesproken tegen CBAM. Beide landen nemen stappen om de negatieve impact van de nieuwe EU-belasting te verzachten, maar steken hun minachting ervoor niet onder stoelen of banken. Ze zien het als een sinistere manier om hun economische ontwikkeling op zijn minst te vertragen. Aan de andere kant blijft Brussel volhouden dat de nieuwe regeling van cruciaal belang is voor zijn plannen om nul CO2-uitstoot te bereiken in zes beoogde sectoren.
Think OilPrijs, is het CBAM-belastingstelsel onlangs ingegaan wat sommige juristen de "overgangsfase" noemen. Sinds 1 oktober moeten importeurs van diverse grondstoffen (waaronder staal) in de EU namelijk de CO2026-uitstoot van hun producten rapporteren. Vanaf XNUMX zullen deze importeurs ook juridische kosten moeten betalen. De EU wil CBAM opleggen aan niet-westerse landen met aanzienlijke COXNUMX-uitstoot, maar deze landen zien het als een manier om hun economische ontwikkeling te ondermijnen. En hoewel het beoogde doel van de "COXNUMX-belasting" is om producenten te dwingen hun COXNUMX-uitstoot te verminderen, zal het in werkelijkheid een extra stijging van de kosten van staal, aluminium en andere strategisch belangrijke grondstoffen bewerkstelligen.
China heeft zich van zijn kant zeer uitgesproken over CBAM. Een paar dagen geleden noemde de Chinese staalindustrie het "een nieuwe handelsbarrière". Think ReutersCISA verklaarde dat het meer gesprekken met de EU over deze kwestie wil. De Chinese organisatie benadrukt ook dat "de nieuwe 'koolstofbelasting' geen rekening houdt met de verschillende ontwikkelingsfasen in verschillende landen", en voegt eraan toe dat "de heffing indruist tegen het principe van gemeenschappelijke maar gedifferentieerde verantwoordelijkheden". Veel experts voorspellen inderdaad dat CBAM de belangrijkste boosdoener zou zijn achter de stijgende grondstoffenprijzen, waarbij de exacte cijfers variëren van 4% tot 6%, zo niet meer. Dit is nog afgezien van het effect op andere industrieën.
Het is begrijpelijk dat CISA zich zorgen maakt dat dit meer dan voldoende zou zijn om de Chinese export onrendabel te maken. India deelt dezelfde bezorgdheid en keurt de controversiële nieuwe "koolstofbelasting" af. Volgens India zou deze ook de concurrentiekracht van zijn exportproducten naar de EU effectief vernietigen. De Indiase minister van Handel en Industrie, Piyush Goyal, uitte onlangs ook kritiek op CBAM en voorspelde dat de EU haar fout snel zou inzien en de invoering ervan zou moeten stopzetten. De inspanningen om de kwestie van de "koolstofbelasting" aan te pakken, beperken zich niet tot overheidsinstanties; er vinden ook bijeenkomsten plaats tussen brancheorganisaties en fabrikanten die samenwerken om de beste oplossing voor CBAM te vinden.
Net als Beijing wees ook New Delhi erop dat de ‘koolstofbelasting’ geen rekening houdt met de verschillende stadia van sociaaleconomische ontwikkeling in verschillende landen. Minister Goyal verklaarde ook dat de Indiase regering een oplossing zou vinden, hoogstwaarschijnlijk een binnenlandse belasting die specifiek is afgestemd op het niet negatief beïnvloeden van de economie van het land, en tegelijkertijd de CO2-uitstoot zou verminderen. Dit zou CBAM ook overbodig en dus overbodig maken. Aan de andere kant zal Peking waarschijnlijk reageren met eigen beperkingen op EU-export naar China, wat ernstige gevolgen zou kunnen hebben voor de toch al in de problemen zittende Europese bedrijven. Dit alles zou kunnen leiden tot een economische "Koude Oorlog" die de hele wereld zou treffen.
Over de auteur
Draco Bosnic is een onafhankelijk geopolitiek en militair analist. Hij was hoofdredacteur bij Fort Russ News voordat de website in 2020 werd getroffen door een grote cyberaanval. Hij levert nu dagelijks bijdragen aan de BRICS-informatieportaal.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, Wist u dat?, Wereldnieuws
Het is noch milieuactivisme, noch geopolitiek, maar een vijandige overname door een niet-menselijk ras. Lach maar wat je wilt, maar... wacht maar af.