Als Britse gemeenteraden onafhankelijk onderzoek hebben gedaan naar de milieu- en sociale gevolgen van de productie van de batterijen voor de voorgestelde elektrische fietsen, scooters en bussen, dan steunen ze willens en wetens slavenarbeid en vernietiging van het milieu.
Als ze geen eigen onderzoek hebben gedaan, dan zal het argument “ik volgde alleen maar bevelen op” hen er niet van weerhouden beschuldigd te worden van het aanmoedigen van wreedheden in hun streven naar een ongerechtvaardigde “netto nul”-uitstoot.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Elektrische auto's en hernieuwbare energie zijn niet zo 'groen' als ze lijkenDe productie van grondstoffen zoals lithium, kobalt en nikkel, die essentieel zijn voor deze technologieën, is vaak schadelijk voor land, water, dieren en mensen.
Om lithium te winnen kan één mijn meer dan 5 ton zwavelzuur per dag gebruiken, Rachel Mathews vertelde de Gemeenteraad van Colchester op 6 juni.
Om het zuur te verwijderen, wordt er meer dan 3,000 liter water per minuut gebruikt. Jaarlijks produceert die ene mijn meer dan 350 miljoen kubieke meter permanent afval, vermengd met zwavelzuur en radioactief uranium. En ze verwachten dat de watervoorraad in het gebied waar de inheemse bevolking afhankelijk van is, naar schatting 300 jaar lang vervuild zal zijn.
Mathews wees erop dat kobalt ook nodig is voor oplaadbare batterijen. Er is een enorme inbreuk op de mensenrechten van de bevolking van de Democratische Republiek Congo ("DRC"), evenals de enorme milieuvernietiging en giftige vervuiling die verband houden met de kobaltwinning. Slavernij en kinderarbeid zijn springlevend in de DRC, in de kobaltmijnen. Iedereen met een oplaadbare gadget is een onwillige deelnemer aan deze horror, maar dat hoeft niet.
Het is niet mogelijk om “ethisch geproduceerde batterijen te gebruiken”, zoals de Raad heeft gesuggereerd, aldus Matthews. zei in de raadsvergadering op 6 juni, "omdat 70% van het kobalt wordt gewonnen met behulp van kinderarbeid, en dat wordt in de fabrieken gemengd met de 30% die dat niet doet."
Ze citeerde de auteur van het boek 'Kobalt Rood' en slavernijonderzoeker Professor Siddharth Kara van Harvard University. "Professor Kara, die deze zogenaamd gecontroleerde eco-mijnen in Congo bezocht, waar kinderen werken en sterven onder onvoorstelbaar vreselijke omstandigheden, zegt":
Er bestaat geen zuiver kobalt. Er is geen enkel bedrijf op aarde dat een apparaat met een oplaadbare batterij maakt dat met zekerheid en met recht kan beweren dat hun kobalt niet uit dergelijke bronnen afkomstig is.
Tijdens de laatste raadsvergadering van 22 juni begon Mathews:
Ik ben al sinds mijn twintigste een voorstander van groene energie en een fervent milieuactivist... Ik was dan ook geschokt toen ik ontdekte dat één enkele lithiummijn jaarlijks miljoenen tonnen afval produceert, vermengd met zwavelzuur en radioactief uranium, dat de watervoorziening al 300 jaar vervuilt. Om nog maar te zwijgen van de onaanvaardbare menselijke kosten van kinderarbeid bij de kobaltwinning.
"Toen ik onderzocht welk zonnepaneel ik moest kopen, heb ik er geen moment over nagedacht of het gemaakt zou zijn door mensen die gevangen zaten in met scheermesjesdraad afgesloten werkkampen, waar ze werden blootgesteld aan grote hoeveelheden kwartsstof dat silicose veroorzaakt!"
Hieronder vindt u de opnames van Mathews' presentatie aan de gemeenteraad van Colchester op 22 juni, gevolgd door Carinna Cooper, die de veiligheidsproblemen met elektrische voertuigen aankaartte en de noodzaak om zeker te weten wat "klimaatverandering" eigenlijk is. "Als je verwacht dat het publiek bereid is om onze hele manier van leven, ons levensonderhoud en onze vrijheid te verliezen, dan moet je absoluut onomstotelijk bewijzen dat het noodzakelijk is. Alles wat minder is, is waanzin", zei ze.
Hieronder kunt u de transcripties van de presentaties en de vorige bijeenkomst downloaden. HIER.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, Wereldnieuws
Dit is het aanpakken van een van de belangrijkste bewijzen dat de 'obsessie/religie met klimaatverandering' ONWAAR/PROPAGANDA/LEUGEN is... Dat de markt opzettelijk en vals wordt herleid om China/de CCP te verrijken, want dat is de wereldregering. Opgebouwd door de imperialistische Rothschilds, waarbij het kartel van de centrale bankiersfamilie de voorkeur geniet.
Absolute macht via ONTVOLKING EN SLAVERNIJ met een 'doelwitrijke omgeving' van menselijke baby's en kinderen die ze als vee zien om te mishandelen, te slaan, te verwaarlozen, te verkrachten, te martelen, te eten, hun vermalen lichamen te drinken of ze op te eten terwijl ze schreeuwen... DAT IS HET ECHTE DOEL.
Voor de aliens uit de hel in de VS, EU, WAAR DAN OOK TER WERELD, die bereid zijn om baby's, kinderen, vrouwen, jongens... zelfs sommige mannen te verhandelen; afhankelijk van hun kwade, afschuwelijke, verdraaide, onuitsprekelijke gruwelen is het een zekerheid dat slavernij in Afrika, China, Indonesië of waar dan ook GEEN PROBLEEM is. Je zou kunnen stellen dat DIT DE REDEN IS WAAROM HET KWAAD ZO HEBZUCHTIG IS NAAR MACHT... Om opzettelijk en openlijk HET KWAAD TE VERNIETIGEN ZONDER DAT IEMAND ER WETTELIJK EEN EINDE AAN KAN MAKEN.
Gefeliciteerd.
Ik zie een probleem met lithiumcellen. Als ze niet in balans zijn tijdens het laden, kan het gebeuren dat een enkele cel de polariteit omdraait, waardoor deze variaties toenemen. Dit leidt tot verhitting en uitval, en bij grote eenheden bestaat de kans op een explosie wanneer een geladen batterij als een bom ontploft.
Beter klein houden en beter beheren, niet in voertuigen.
Ik denk dat het om de reden die je noemde was dat een Noorse veerbootmaatschappij onlangs elektrische voertuigen verbood. Elektrische auto's hebben accu's die net zo lang meegaan als het voertuig zelf - mocht er een onbalans ontstaan, dan is de kans op een explosie reëel! Benzine-/dieselauto's hebben, zoals je weet, een accu ter grootte van een schoenendoos, dus een eventuele explosie kan snel worden opgelost door een matroos met een brandblusser, maar een accu van een elektrische auto?
Ik heb geen 5G-toestel – ik ben niet verder gekomen dan mijn Nokia 6310i, inmiddels zo'n 22 jaar oud, en hij werkt nog steeds perfect. Ik heb in de loop der jaren batterijen, schermen en allerlei andere onderdelen vervangen, net zoals ik huishoudelijke apparaten en auto's heb gerepareerd. Het toestel kan uit elkaar worden gehaald en gerepareerd, in tegenstelling tot de 5G-toestellen, die, naar ik begrijp, enigszins fabrieksverzegeld zijn. Sterker nog, ik heb gelezen dat ze niet uit elkaar kunnen worden gehaald, en een poging daartoe is "gevaarlijk"!
Maar waarom is dat zo?
Wie zou nou zo'n duister apparaat willen hebben, hoe 'goed' ze overigens ook zijn?
Ik heb gelezen dat ze ontploffen, omdat ze materialen bevatten die op een bepaalde frequentie reageren. Maar wat weet ik er nou van?
Gisteren heb ik een e-mail gestuurd naar de gemeente. Ik wacht nog steeds op antwoord, dat wil zeggen:
Het lijkt erop dat jullie, oplichters en fraudeurs, niet opgeven.
Eerst was er de scamdemie, waarbij volgens het laatste rapport meer dan 600 miljoen onschuldige mensen om het leven waren gekomen of ernstig verminkt waren geraakt door het biologische wapen.
Gevolgd door de massale installatie van 5G-masten, die het aantal doden en gewonden in zekere mate hebben verergerd en die tegelijkertijd dood en verderf zaaien voor de mens, de natuur en de planeet.
Nu hebben we de klimaatveranderingszwendel, die door veel bronnen als gewoon weer een vorm van fraude is bestempeld.
In alle 3 gevallen gedreven door hebzucht en winst ten koste van het Leven.
Kunt u de beweringen van deze professor weerleggen?
https://watch.adh.tv/cpac-2022/season:2/videos/cpac-2022-prof-ian-plimer
Natuurlijk blijkt elke theoretische vooruitgang die als beter wordt aangeprezen, ALTIJD slechter te zijn. Bijvoorbeeld de overstap van hout naar kolen, vervolgens naar olie, vervolgens naar gas en nu naar airconditioning met een omgekeerde cyclus, wat pure verdorvenheid is. En de nieuwe gassen zijn niet alleen brandbaar, maar ook BRANDBAAR. Stel je dat eens voor in een stad met hoogbouw tijdens een oorlogssituatie.
Noch windturbines, zonnepanelen, noch elektrische voertuigen zijn wat je groen zou noemen. Er zijn enorme hoeveelheden fossiele brandstoffen nodig voor hun grondstoffen en voor hun productie. Daarbij komt nog dat veel onderdelen (bijvoorbeeld batterijen en turbinebladen) niet recyclebaar zijn. Wind- en zonne-energie zijn niet betrouwbaar en elektrische voertuigen worden vaak afgeschreven, zelfs bij kleine ongelukken als de batterij beschadigd raakt. Fossiele brandstoffen zijn daarentegen betrouwbaar en veel efficiënter. De klimaathoax draait helemaal om de controle van de gewone burger. Hun beleid draait om het beperken van de bewegingsvrijheid door auto's te prijzen die te duur zijn om te bezitten, behalve voor de rijke, zelfbenoemde heersers van de wereld. Democratie is bijna iets uit het verleden, want wat tegenwoordig voor democratie doorgaat, is een dictaat.
“Om lithium te winnen kan één mijn meer dan 5 ton zwavelzuur per dag gebruiken, Rachel Mathews vertelde de Gemeenteraad van Colchester op 6 juni.” – als ze een agenda moeten vervullen, doen feiten er niet toe.
De schapen denken nog steeds dat het om het klimaat gaat!!
Groot onderzoek onthult alarmerende werkelijke kosten van het bezitten van een elektrische auto en 'tanken': $ 17.33 per gallon
https://www.westernjournal.com/overcharged-major-study-reveals-alarming-true-cost-owning-ev-fueling-equal-17-33-per-gallon/