De Britse overheid gaat £3.2 miljard investeren en heeft een nieuw wettelijk adviesorgaan opgericht om mensen aan te sporen en te stimuleren om naar steden met een reistijd van 15 minuten te gaan. Actief reizen Engeland ("ATE"), zoals de nieuwe instantie heet, is onlangs belast met het goedkeuren van alle grote bouwaanvragen, zo'n 60% van de nieuwbouwwoningen. De "Expert Advisor" van het programma is niemand minder dan Chief Covid Con Artist Chris Whitty.
Natuurlijk laten ze het allemaal zweverig en aardig klinken, "het is voor je eigen bestwil"... en vrijwillig. Maar dit is het begin van het drijven van mensen in hun dystopische buurten van 15 minuten en het, door toezicht te houden op bouwaanvragen, dwingen van bedrijven om zich eraan te houden.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Active Travel England is verantwoordelijk voor het maken van wandelen, fietsen en fietsen tot de voorkeurskeuze voor iedereen. Ons doel is dat in 50 2030% van de verplaatsingen in Engelse steden en dorpen te voet, met de fiets of op de fiets plaatsvindt. staat op de website.
"Tegen 2030." Er is een rode vlag die aangeeft dat dit wordt aangestuurd door Agenda 2030 van de Verenigde Naties. Zodra je de agenda achter de blunder ziet, kun je er gerust van uitgaan dat de rest van de tekst psychologische onzin is en dat het erom gaat wat er niet gezegd wordt.
Chris Whitty, Chief Medical Officer van Engeland, is een van de vier leden van het adviespanel Active Travel England. De andere drie zijn Andy Street, burgemeester van West Midlands, Declan Collier, voorzitter van het Bureau voor Spoorwegen en Wegen, en Isabel Dedring, Global Transport Leader bij ingenieursbureau Arup. Het adviespanel komt elk kwartaal bijeen. De eerste vergadering vond eind oktober 4 plaats.
De overheid heeft £ 3.2 miljard gereserveerd voor investeringen in actief reizen en heeft tot nu toe actief reizen opgenomen in 1,000 belangrijke nieuwe ontwikkelingen.
Wettelijk aangewezen adviseurs zijn wettelijk vastgelegde organisaties en instanties die lokale planningsautoriteiten wettelijk verplicht moeten raadplegen voordat ze een beslissing nemen over relevante planningsaanvragen.
Vanaf 1 juni 2023 is ATE "officieel een wettelijk adviseur voor alle bouwaanvragen voor ontwikkelingen van 150 wooneenheden of meer, een vloeroppervlakte van 7,500 m² of een oppervlakte van 2 hectare." ATE zal jaarlijks ongeveer 5 aanvragen beoordelen, wat neerkomt op 3,100% van de nieuwe woningen. De aanstelling van ATE als wettelijk adviseur volgt op een pilotproject waarbij ATE in de negen maanden tot en met november 60 samenwerkte met 30 lokale overheden om meer dan 60 ontwikkelingen te beoordelen.
Active Travel England is als bedrijf geregistreerd. [1] Het verschijnt niet bij een zoekopdracht op de website van Companies House onder die naam, dus het is niet duidelijk wanneer het bedrijf is opgericht. Whitty is geen directeur van het bedrijf, maar de "Expert Adviser" van ATE, en dat met hoofdletters.
Een snelle blik op het jaarverslag en de rekeningen van ATE voor het boekjaar 2022/2023, van 1 april 2022 tot en met 31 maart 2023, levert een aantal interessante details op.
Ze zijn van plan alle vormen van reizen te beïnvloeden met hun plannen om mensen te dwingen te lopen, te fietsen en te fietsen. "We hebben de eerste stappen gezet in het ontwikkelen van onze strategische relaties en zijn begonnen met het opzetten van werkafspraken met Nationale snelwegen en het leggen van de basis voor toekomstige samenwerking met de burgemeestersgecombineerde autoriteiten en inderdaad alle transportautoriteiten in het land", aldus CEO Danny Williams.
Williams heeft meer dan 25 jaar leiding gegeven aan mediabedrijven. Hij was lid van de 'Roads Task Force' van de burgemeester van Londen. In zijn vrije tijd pleit hij voor verandering in de manier waarop dorpen en steden omgaan met wandelen en fietsen. In het 'nieuwe normaal' lijkt een hobby voldoende kwalificatie om leiding te geven aan een project dat het onvervreemdbare recht op bewegingsvrijheid voor 68 miljoen mensen zal afschaffen.
ATE koopt gemeenteraden om zodat ze akkoord gaan met hun dystopische plannen:
De belangrijkste financiële activiteit van ATE is het verstrekken van subsidies aan lokale overheden en uitvoeringspartners. In 2022/23 kende ATE £ 254 miljoen aan subsidies toe.
Wij verstrekken rechtstreekse financiering aan lokale overheden om infrastructuur voor actief reizen te bouwen, de capaciteit te vergroten en mensen meer mogelijkheden te bieden om lokaal te voet, met de fiets of per fiets uitstapjes te maken.
Active Travel England: Jaarverslag en rekeningen 2022/2023
Om te voorkomen dat een belangenconflict zomaar een 'samenzweringstheorie' wordt, vertelt het rapport van ATE ons dat een van de begunstigden, Isabelle Clement, ook een van de directeuren van ATE is. Het is makkelijker om jezelf een subsidie toe te kennen als je een van de vijf directeuren bent van het bedrijf dat de subsidies verstrekt. Het bedrag dat Clement zichzelf heeft toegekend, is niet bekendgemaakt. [2] waardoor er ruimte is voor speculatie, zodat ze dapper verdedigd kan worden door ‘factcheckers’ of zelfs BBC Verify.
ATE heeft tot nu toe weinig aandacht gekregen. Hun publiciteitsstunts hebben het afgelopen jaar slechts 400 mensen aangetrokken:
Om lokale overheden en projectontwikkelaars kennis te laten maken met onze nieuwe rol, organiseerden we 10 lokale roadshows in alle regio's van Engeland. In totaal trokken deze meer dan 400 bezoekers.
Active Travel England: Jaarverslag en rekeningen 2022/2023
Volgens de Local Government Information Unit (“LGIU”) zijn er 318 hoofdgemeenten met ongeveer 17,000 raadsleden in Engeland. En wie weet hoeveel "ontwikkelaars" er zijn.
Aan het einde van het afgelopen boekjaar had ATE 34 vaste medewerkers en had het £ 1,685 miljoen uitgegeven aan salarissen – iets minder dan gemiddeld £ 50,000 per medewerker, ervan uitgaande dat alle 34 het hele jaar in dienst waren. Tot nu toe heeft ATE slechts 54% van zijn totale voltijdspersoneel "aan boord" gehaald, wat neerkomt op slechts de helft van de salarisuitgaven die in de toekomst verwacht kunnen worden.
Daarnaast heeft ATE £ 50,000 uitgegeven aan accommodatie en £ 36,000 aan reis- en verblijfkosten. In financiële overzichten verwijst het begrip verblijfkosten meestal naar personeelskosten zoals maaltijden. We kunnen dus aannemen dat de 10 roadshows van ATE – plus enkele andere kosten, vermoedelijk gerelateerd aan vergaderingen met elkaar en lokale overheden, en mogelijk wat voordelen in natura zoals "zakelijke lunches" – £ 86,000 hebben gekost … voor 400 deelnemers. ATE klinkt superefficiënt en elke cent waard.
Afgelopen jaar werd er £ 350,124 uitgegeven aan consultancy- en adviesdiensten. Dit bedrag werd betaald aan één, slechts één, aannemer die niet bij naam wordt genoemd. Externe consultants worden ingehuurd vanwege hun vaardigheden, omdat ATE die niet in huis heeft. In het "nieuwe normaal" zijn er mogelijk veel vaardigheden die ATE niet in huis heeft, dus het zou geen verrassing zijn als de consultancykosten in de toekomst exponentieel stijgen.
We betalen £3.2 miljard en miljoenen meer per jaar voor een kleine groep mensen die ons hun dystopische 15-minutensteden opleggen. Dit moet stoppen voordat er nog meer geld wordt verspild. In plaats daarvan moet het geld worden gebruikt ter ondersteuning van de slachtoffers van vaccinaties en hun families, en van degenen die hun inkomen verloren door onnodige en schadelijke maatregelen die ons zijn opgelegd als reactie op de "covidpandemie".
Bronnen voor dit artikel zijn onder meer:
- Sir Chris Whitty is een van de senior figuren die is benoemd tot het adviespanel van Active Travel England, Britse regering, 22 oktober 2022
- Actief reizen Engeland, Over ons, Britse regering
- Active Travel England wordt geraadpleegd over alle grote planningsaanvragen, Britse regering, 1 juni 2023
Opmerkingen:
[1] Het rapport van de directeur op pagina 21 van het jaarverslag en de rekeningen van ATE voor 2022/2023 stelt: “Dit verantwoordingsverslag is opgesteld om te voldoen aan de eisen van de Companies Act 2006, aangepast voor de context van de publieke sector zoals vereist door de HM Treasury Financial Reporting Manual 2022-23.”
[2] Correctie van de verklaring sinds de eerste publicatie van het artikel. In de toelichting bij de jaarrekening – 'Gerelateerde partijen' op pagina 69 – werd vermeld dat Clements bedrijf 'Wheels for Wellbeing' in 750,000/2022 een subsidie van £ 2023 van ATE heeft ontvangen.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News
We hebben deze nieuwe huizen niet nodig. Immigratie moet worden teruggedraaid, niet aangemoedigd.
Ik wist niet dat meneer Whitty een expert was in stedelijke planning. Echt verbazingwekkend. Niemand hier kan zich een nieuw huis veroorloven. Duizenden ouderen sterven, waardoor er genoeg huizen beschikbaar komen. Waar moet de melkkoe vandaan komen als het Verenigd Koninkrijk stopt met olie? Wat een grap.
Je zei dat je het niet kon
t find the company on the Companies House website. I did a bit of research and found an Isabelle Madeleine Gisele Clement listed as a secretary of Wheels for Wellbeing since 16 October 2011. On the Incorporation papers filed in 2007. it states it is a charity and its aims areom de deelname van de gemeenschap aan gezonde recreatie door middel van fietsen te bevorderen, door mensen die in Londen en de omliggende gebieden wonen of werken aan te moedigen om mensen met een beperking te helpen hun deelname aan de samenleving te vergroten en sociale inclusie te bevorderen, en om mensen van alle mogelijkheden en leeftijden te ondersteunen om een gezondere levensstijl aan te nemen om zo hun kwaliteit van leven te verbeteren. Bedrijfsnummer 06288610.Sinds 04214688 mei 11 is zij tevens directeur van Disability Advice Service Lambeth, bedrijfsnummer 2001. Dit is eveneens een liefdadigheidsinstelling voor mensen met een beperking.
Beide bedrijven hebben dezelfde directeuren: David Charles Strong en Judith Fink.