Tegelijkertijd proberen lokale overheden in het Verenigd Koninkrijk 15-minutensteden te implementeren. Een topbankier beweert dat de uitrol van een digitale ID-"superapp" onvermijdelijk is. Beide zijn dystopische controle-instrumenten en geen van beide is onvermijdelijk.
Niet alleen in het Verenigd Koninkrijk sluiten steden zich aan bij het concept van de 15-minutengevangenis. Ook Edmonton in Canada is bijvoorbeeld van plan de draconische controlestructuur in te voeren die nodig is om de rechten en bewegingsvrijheid van inwoners te beperken.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
De Britse overheid zal uiteindelijk een "superapp" uitrollen die de gecombineerde economische voetafdruk van elke burger registreert, van kredietbeoordelingen tot klantgegevens, zo voorspelde een topbankier. Deze digitale economische ID zou in de voetsporen treden van de snelle en wijdverspreide adoptie van de NHS-gezondheidsapp van de Britse overheid.
De NHS-app werd in januari 2019 voor het eerst door de Britse overheid gelanceerd als een "one-stop-shop voor de gezondheidsgegevens van elke Britse burger". De Britse financiële sector heeft de "populariteit" van de NHS-app opgemerkt en een topfunctionaris van een bank voorspelt dat de lancering van een gelijkwaardige digitale ID voor de economische gegevens van Britse burgers onvermijdelijk is.
Met verwijzing naar deze “super-app” die alle financiële gegevens van elke Britse burger zou kunnen bevatten, Voorzitter van UK Finance Bob Wigley zei: "Dit zal het jaar zijn dat we het banksysteem er eindelijk van overtuigen dat we een economisch digitaal identiteitssysteem nodig hebben, net zoals de NHS-app."
Spreken op de Symposium over nieuwe digitale activa en geld conferentie in de City of London op dinsdag, voegde hij eraan toe: "Deze financiële app zal persoonlijk zijn en aan elke burger gekoppeld, omdat we een breder, volledig digitaal economisch identiteitsprogramma nodig hebben."
Wigley vertelt niet de waarheid. Het is niet onvermijdelijk en we hebben het niet nodig.
In de onderstaande video gaf UK Financial Preparedness een overzicht van bizar en verontrustend nieuws van over de hele wereld met betrekking tot de dystopische en anti-menselijke agenda. Hij begint met bovenstaand rapport, gevolgd door een rapport over 15-minutensteden in het Verenigd Koninkrijk. Het is niet moeilijk voor te stellen hoe een economische digitale ID en de bewegingsbeperking met behulp van het 15-minutenstedenconcept naadloos in elkaar overgaan.
Als de bovenstaande video van YouTube is verwijderd, kun je hem op Rumble bekijken HIER.
Vorig jaar hebben we publiceerde een artikel over de voorgestelde plannen van de Oxfordshire County Council, waaronder 15-minutenbuurten en autoluwe buurten in Oxford. Oxford is een van de 1,143 steden en lokale overheden wereldwijd die zich hebben aangesloten bij C40's 'Cities Race to Zero' – steden waarvan de leiders "dringend werken aan een koolstofarme economie". C40 is een wereldwijd netwerk van burgemeesters "dringend actie ondernemen om de klimaatcrisis aan te pakken." Er is natuurlijk geen klimaatcrisis en een "koolstofarme economie" is psychobabbel, wat in gewoon Nederlands betekent dat ze ons meer willen belasten en de kosten van levensonderhoud willen verhogen, terwijl ze tegelijkertijd onze rechten en vrijheden willen inperken.
Het concept van de 15-minutensteden is niet gebaseerd op democratische principes waarbij mensen samen beslissen of het eens worden over een idee. De realiteit is, zoals James Corbett zei op een recente aflevering of Het Corbett-rapporthebben we het over gemeenteraden die de controle overnemen en mensen in zorgvuldig gecontroleerde ruimtes gaan samenbrengen.
Naast Oxford doen ook andere steden in het Verenigd Koninkrijk mee. Canterbury heeft plannen gepubliceerd om de stad in 5 "verkeerszones" te verdelen. Londen plant de uitbreiding van ultra-lage-emissiezones ("ULEZ"). De gemeenteraden van Bristol en Sheffield hebben zich aangesloten op de plannen om de bewegingsvrijheid binnen de steden te beperken. De gemeenteraad van Swansea heeft ook de plannen bevestigd om een 15-minutenstad te worden. Lancaster probeert om hun dystopische 15-minuten-buurtplan te verkopen door het te vergelijken met ‘worden zoals Amsterdam’. En Schotland heeft plannen gepubliceerd om 20-minutenbuurten implementeren landelijk.
Maar de Britten vechten terug. Woensdag, the echo gerapporteerd dat de gemeenteraad van Southend heeft uitgesloten ooit een 15-minuten-stadsplan te ondertekenen. En op 9 februari, in het Lagerhuis Nick Fletcher, parlementslid voor Don Valley, riep op om de tijd van parlementsleden vrij te maken “voor een debat over het internationale socialistische concept van zogenaamde 15-minuten-steden en 20-minuten-wijken.”
“Ultra-lage-emissiezones in hun huidige vorm veroorzaken onnoemelijke economische schade aan elke stad, maar de tweede stap na deze zones zal ook de persoonlijke vrijheden beperken.” zei hij“Sheffield is al op dit pad en ik wil niet dat Doncaster, waar ook een door Labour geleide socialistische gemeenteraad is, hetzelfde doet.”
Verdere bronnen:
- Officiële Britse 'super-app' voor economische gegevens van burgers: uitrol onvermijdelijk, zegt topbankier, Yahoo Finance, 7 februari 2023
- 15-minuten stadsplannen voor de West Midlands worden onthuld, Stourbridge News, 8 februari 2023
- De 15-minutenstad: een klimaatoplossing? Of slechts een 'excuus voor meer controle'? Kindergezondheidsverdediging, 8 februari 2023
- Video: Welkom bij C40 CitiesRichard Vobes, 1 februari 2023 (10 min)
- Video: 15 Minutes Cities – UK Column Nieuwsrapport (geëxtraheerd uit UK Column Nieuws 10 februari 2023), Richie Reports UK (8 min)
15-minuten stadsproject bereidt zich voor om Edmonton te helpen 1.25 miljoen mensen te bereiken
Het volgende werd oorspronkelijk gepubliceerd op 27 januari 2023 door Westerse standaard's Alberta-rapport
Het lijkt erop dat de Canadese stad Edmonton een 15-minutenstad voor haar inwoners wil zijn.
District Planning is een meerjarig project om een 'gemeenschap van gemeenschappen - kleine steden in onze grote stad' te bouwen, waar mensen binnen 15 minuten van hun woonplaats in Edmonton in veel van hun dagelijkse behoeften kunnen voorzien.
"Als ik me een Edmonton voor iedereen voorstel, zie ik een stad voor me waarvan de vorm het leven van de bewoners gemakkelijker maakt. Ik zie buurten voor me die ontworpen zijn om het energieverbruik voor iedereen te verminderen, en ik denk aan levendige gemeenschappen met actieve straten en inwoners", aldus burgemeester Amarjeet Sohi van Edmonton in zijn beleidscampagne.
"In de afgelopen anderhalf jaar hebben sommige inwoners van Edmonton hun manier van werken en hun werkplek veranderd. Naarmate deze verandering permanenter wordt, weten we dat meer mensen meer tijd in hun eigen buurt zullen doorbrengen in plaats van te forenzen door de stad."
Sohi zei dat hij gelooft dat hij een stad moet creëren die dit ondersteunt en lokale voorzieningen biedt die belangrijk zijn voor zowel zakenreizigers als toeristen. De stad heeft een aantal kaarten op haar website geplaatst.
"Daarom steun ik het stadsplanningsdoel om 15-minutenwijken te creëren, 'kleine steden in onze grote steden', waardoor we allemaal in de buurt kunnen wonen en binnen 15 minuten bij winkels en voorzieningen kunnen komen", aldus Sohi.
Volgens documenten van de stad moet het 15-minutenstadsproject ervoor zorgen dat Edmonton 1.25 miljoen mensen kan bereiken.
Onlangs werd op Twitter een niet-geaccrediteerde kaart van Zuidoost-Engeland gedeeld, wat een gesprek op gang bracht. Er stond namelijk het woord 'Edmonton' op, omdat mensen niet herkenden dat het een kaart van het Verenigd Koninkrijk was.
"De eco-alarmisten uit #Edmonton zijn helemaal door het lint gegaan. Gek. Gek. Irrationeel. Bizar voorstel", tweette W. Brett Wilson.
Volgens het campagnebeleid van de burgemeester van Edmonton draait het in de 15-minutenstad om de kwaliteit van leven. Dat betekent onder meer dat de reistijd naar het werk moet worden verkort en dat er voorzieningen als supermarkten, recreatiemogelijkheden en restaurants moeten worden gecreëerd.
"Het ondersteunen van een grotere verscheidenheid aan lokale kleine bedrijven die hun eigen buurt bedienen via buurtcentra, het revitaliseren van winkelcentra en het ondersteunen van kleinschalige ontwikkeling. Het verkleinen van onze ecologische voetafdruk door het makkelijker te maken om minder te rijden", aldus Sohi in de beleidscampagne.
Maar veel inwoners van Alberta zijn ongerust over het ‘idee’ van de 15-minutenstad.
"Het is alarmerend om te zien dat de stad Edmonton zich actief voorbereidt op de implementatie van het concept van 15-minutensteden. De propagandacampagne over de voordelen van dit programma is volop te zien op hun website", vertelde Carmen Kissel-Verrier aan de Westerse Standaard.
Verrier is een gepubliceerd auteur in de provincie en zei dat de mededelingen van Edmonton over het programma volgens haar vaag zijn en geen evenwichtig beeld geven van dit controversiële programma.
Oxford en Canterbury in Engeland dreigen "dystopische" 15-minutensteden te worden. Controversiële plannen om autoverkeer tussen wijken in Canterbury te verbieden, worden doorgezet, ondanks dat ze worden bestempeld als een "draconisch verbod op vrij verkeer".
"Nadat we de inwoners van Oxford (Verenigd Koninkrijk) (die dit concept nu testen) nauwlettend hebben gevolgd, zien we dat hun gemeentelijke overheden de doelstellingen voor de vrijheid om je 15-minutenstad te verlaten snel aan het verleggen zijn", aldus Verrier.
Wat aanvankelijk werd aangeprezen als de vrijheid om je gebied tot wel 100 keer per jaar met je auto te verlaten, is nu veranderd in een lager aantal vaste punten en zonder voorafgaande kennisgeving aan de bewoners. Vaak krijgen ze vervolgens een boete als ze hun zone verlaten omdat ze in een andere zone werken.
In Canterbury zou het in totaal ongeveer £100 miljoen kosten om het 15-minutenstadsplan uit te voeren.
'De overheid gaat zeker niet het geld ophoesten en wij kunnen dat ook niet,' vertelde hij het kabinet van de gemeenteraad van Canterbury tijdens een vergadering. Kent Online gerapporteerd.
Het project zou ervoor zorgen dat automobilisten niet langer gebruik kunnen maken van de kleinere wegen die de vijf wijken met elkaar verbinden. De gemeente zou deze routes dan afsluiten.
Inwoners zouden in plaats daarvan worden aangemoedigd om gebruik te maken van het openbaar vervoer, te lopen of te fietsen, of om de toegestane routes te nemen om te rijden.
“Het plan was gemodelleerd naar de Belgische stad Gent, die in 2017 een Circulatieplan lanceerde dat de stad in zes gebieden verdeelde om het aantal auto’s in het stadscentrum te verminderen”, aldus de Daily Mail gerapporteerd.
Bovendien zijn er bij de in- en uitgangen van veel wijken in Oxford cementen barricades neergezet.
"Dit zorgt ervoor dat de bewoners zich afvragen of er in de toekomst bewakers bij de barricadepunten zullen zijn die 'uw papieren controleren' voordat ze de 15-minutenzone van de stad in of uit mogen", aldus Verrier.
De voordelen van steden op 15 minuten die de stad Edmonton promoot, zijn onder andere beschermde groene ruimtes, toegang tot essentiële winkels en het bevorderen van zinvolle contacten met de inwoners van uw stad op 15 minuten afstand - allemaal op loopafstand van uw huis.
"Dat klinkt natuurlijk heel mooi en milieuvriendelijk", aldus Verrier.
De gemeente Edmonton zwijgt echter over de te verwachten gevolgen als u uw zone moet verlaten – misschien dagelijks, om naar uw werk te gaan, naar gezondheidsdeskundigen, scholen of om uw dierbaren te bezoeken en voor hen te zorgen.
De burgemeester van Edmonton zei dat hij vindt dat inwoners met de gemeenschappen moeten samenwerken en op districtsniveau de hiaten in het netwerk van multifunctionele paden moeten identificeren die de keuzemogelijkheden voor vervoer beperken.
"Dit zou kunnen betekenen dat trottoirs of multifunctionele paden die wandelen stimuleren, worden verbreed, of dat er duurzame infrastructuur wordt aangelegd in gemeenschappen waar dat zinvol is. Het aanpakken van hiaten en belemmeringen zal essentieel zijn om alle vormen van vervoer op lokaal niveau te stimuleren", aldus Sohi in zijn beleidscampagne.
Verrier zei dat de stad Edmonton meer transparantie en een duidelijke omschrijving van de gebruiksvoorwaarden nodig heeft en dat het publiek meer inzicht moet krijgen in de mening over dit initiatief voordat er verder kan worden gegaan.
"Zonder deze discussie vrees ik dat het geven van vertrouwen aan burgemeester Sohi om een dergelijk radicaal en potentieel onwettig initiatief in goede banen te leiden, slecht zal aflopen voor de inwoners die in deze zones vastzitten", aldus Verrier.
“Bewoners houden misschien alleen nog een hondenpark en een supermarkt over om zich te vermaken.”
Uitgelichte afbeelding: Buurt met weinig verkeer, Oxford (hoofd), Checkpoint Charlie, Berlijn (inset)
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, Wereldnieuws
Mensen plakken ducttape op de kentekenplaten en rijden gewoon door deze barrières heen. De Tolpuddle-martelaren hadden het antwoord.
Ze laten mensen er nu mee wegkomen omdat ze geen tegenwerking willen veroorzaken, maar het is naïef om te denken dat de machthebbers in de toekomst mensen zomaar hun districten zullen laten verlaten.
We leven al onder een wereldregering en mensen zien het niet. Ze worden geleid door het leger. Ze willen elke man, vrouw en kind op de knieën krijgen, en dat zal ze lukken omdat mensen slaven willen zijn.
Omdat ze zwak zijn.
En de gezonde mannen die in boten arriveren en in hotels verblijven, zullen de handhavers van dit en het vaccin worden.
Ik zeg dit al jaren; de communisten (Democraten en Rino's) zullen op een dag illegale immigranten gebruiken om wapens in de VS te verzamelen, omdat deze buitenlanders geen enkele loyaliteit jegens de VS of haar grondwet hebben.
De federale overheid geeft ze kekke uniformen, bewapent ze en betaalt ze $ 2,000 per week om werk te doen dat Amerikaanse agenten en militairen weigeren te doen.
Ik heb medelijden met de Britten, Kiwi's en Australiërs, omdat ze al ontwapend en ontwapend zijn, waardoor ze een makkelijke prooi zijn geworden voor de psychopaten.
De meeste mensen in het Verenigd Koninkrijk geloven de onzin die op tv komt. Je moet wel een volslagen idioot zijn om ook maar iets te geloven wat van Big Pharma komt, terwijl ze actief proberen mensen uit te roeien. Dit vereist een echte revolutie, niet weer een vreedzaam protest waarbij mensen denken dat tirannen en dictators hun verdraaide gedachten wel zullen veranderen. Daarom zijn ze er zo op gebrand om mensen het vermogen tot zelfverdediging te ontnemen.
Ik wist niet hoe dodelijk corona was, want ik kijk geen tv. Gelukkig liet mijn plaatselijke HEB het me weten, anders was ik dood geweest.
We moeten de kuddedieren tot in de puntjes beheren. Ze kunnen niet zomaar hun gang gaan.
“CONCENTRATIEKAMPEN OPNIEUW UITGEVONDEN 'Smart Cities/15/20 Minute Cities' WEER IN DE MODE”.
Gerelateerd aan de classificatie van een "AI-BIOWAPEN TEGENMAATREGELEN" door het Amerikaanse Ministerie van Defensie, dat door de FDA, CDC, NIAID, HHS, WHO en alle BOZE 'Deep State-handlangers' van de alfabetische agentschappen over de hele wereld opnieuw wordt uitgevonden als vaccin.
Dit is echt ZO DOM.. sommige dagen blijf ik thuis en ga ik niet eens langer dan 15 minuten! Het is niet alsof we elke dag ver weg gaan.. en hoe moet je in vredesnaam naar je werk reizen??? Dit is allemaal een lockdown.. de tralies zijn gewoon hetzelfde, het heet een boete geven..
Het was niet voldoende om de mensen uit de Arabische wereld naar Europa te drijven met behulp van witgewassen Europese euro's.
Het uitroeien van de mensheid met behulp van kunstmatige-intelligentie-biowapens was en is niet voldoende.
Nu zijn de 'concentratiekampen' van nazi-Duitsland heruitgevonden 'slimme steden'/steden van 15/20 minuten', zodat de techno-feodale nazi's uit Bazel, Zwitserland, de stad Londen met de overlevende Europese monarchen met al die prostituee politici, losbandige propagandisten en idiote academici niet langer bang hoeven te zijn, want er zijn zoveel meer gemiddelde mensen dan er zijn... En met al die pedofilie, marteling en moord om de consumptie van met adrenochroom versterkt bloed toe te staan; ZIJN ZE NU DOODSBANGER VOOR DE MENSEN dan zelfs na de revoluties die hun macht afpakten, wat in AMERIKA zulke inspiratie gaf... Omdat hun kwaad nu algemeen bekend is.
Het is erg schokkend en deprimerend om dit in mijn leven te zien gebeuren. Dit is niets meer dan tirannie en mensen laten het gebeuren. Pathetisch.
Het is een massale genocide, vele jaren geleden gepland, en Klause Schwab zei dat je niets zult bezitten en toch gelukkig zult zijn... je hebt geen auto nodig, je kunt nergens heen... alle gevaccineerden zijn gechipt, al hun gegevens worden in de cloud bewaard, maar niet genoeg voor de elite, zij willen dat iedereen een chip krijgt en dat de meerderheid dood is...
De Birkenheadtunnel onder de rivier de Mersey wordt afgesloten voor auto's en vrachtwagens:
https://twitter.com/E_V_Assistance/status/1616189753925181441?s=20&t=Z6-yp-nD4e2bWNdoN5HaQA
Denk eens aan hoeveel MEER mesaanvallen er zullen plaatsvinden in hun 15-minuten-steden!! JULLIE WORDEN GEK!!!!!!
Ik zie een aantal potentiële problemen met het concept van 15-minutensteden. Op het eerste gezicht lijken het goede ideeën, maar zijn ze ook echt praktisch? Een paar potentiële problemen:
Dank GOD voor onze gezegende hoop, de opname! Maak je klaar voor de opname, JEZUS komt spoedig om alle wedergeboren christenen hier weg te halen!
Als Amerikaan in Florida, in een 2A-sanctuary county (Marion), ben ik ervan overtuigd dat wij een van de laatste wijken zullen zijn die uit onze voorsteden verdreven worden en in een afschuwelijke, communistische binnenstedelijke kolonie zullen belanden, vanwege de dodelijke weerstand die de architecten die dit plannen zullen ondervinden.