De mainstream media herinneren je er momenteel constant aan hoe hoog de brandstofkosten zijn om van A naar B te komen, hoe hoog de kosten van gas en elektriciteit zijn om je huis te verwarmen en te verlichten, en hoe chaotisch reizen naar het buitenland is. Daarnaast verschijnen er elke 30 minuten onheilspellende weersvoorspellingen, omdat de zon midden in de zomer schijnt.

Hoewel sommige van deze dingen op het eerste gezicht misschien lijken op ongelukkige gebeurtenissen die willekeurig plaatsvinden, is de waarheid dat ze allemaal met opzet gebeuren. Officiële overheidsrapporten en historische gegevens bewijzen dit.

Rapporten suggereren dat het allemaal te maken heeft met het halen van 'nul-koolstofdoelstellingen'. Maar dat is weer een ander verhaal, dus de werkelijke reden heeft iets te maken met het bevorderen van de vierde industriële revolutie, waarin je niets bezit en daar blijkbaar blij mee bent. Een agenda die Klaus Schwab, de oprichter van het World Economic Forum, graag 'De Grote Reset' noemt.

Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…

In het Verenigd Koninkrijk zijn de benzinekosten voor een gemiddelde gezinsauto inmiddels boven de £100 uitgekomen. Het publiek krijgt te horen dat dit voortkomt uit de oorlog in Oekraïne en de pogingen om Europa minder afhankelijk te maken van Russische olie. Maar als dit waar is, hoe verklaar je dit dan? –

In augustus 2022 bedroeg de prijs van ruwe olie per vat $ 89.10 en de gemiddelde prijs per liter benzine in het Verenigd Koninkrijk was £ 1.77p.

Maar in juni 2008 was de prijs van ruwe olie per vat $ 187.04, en de gemiddelde prijs per liter benzine in het Verenigd Koninkrijk was £ 1.04p (bron).

Momenteel ligt de prijs per vat ruwe olie 52.3% lager dan in 2008, maar de prijs per liter benzine is 70% hoger dan in 2008.

Ziet u nu dat u wordt voorgelogen als de overheid en de reguliere media u vertellen dat deze stijgende kosten het gevolg zijn van de oorlog in Oekraïne?

De waarheid is dat de torenhoge brandstofkosten om van A naar B te komen, de afschuwelijke kosten voor gas en elektriciteit om je huis te verwarmen en verlichten en de hype in de reguliere media rondom de chaotische ervaring die reizen naar het buitenland met zich meebrengt, niet allemaal toevallig zijn. Ze zijn allemaal met opzet veroorzaakt.

In 2019 gaf de Britse regering opdracht tot een rapport van de Universiteit van Oxford en Imperial College London. Het rapport, getiteld 'Absolute Zero', gaat dieper in op de vereisten die nodig zijn om te voldoen aan de wettelijke verplichting van nuluitstoot in 2050.

Het verslag stelt onder andere dat alle luchthavens tussen 2020 en 2029 moeten sluiten, met uitzondering van de luchthavens van Heathrow, Glasgow en Belfast. Deze luchthavens mogen alleen openblijven op voorwaarde dat het vervoer van en naar de luchthaven per trein plaatsvindt.

Alle resterende luchthavens moeten dan tussen 2030 en 2049 sluiten. Om te voldoen aan de wettelijke verplichting om in 2050 geen uitstoot meer te hebben, moet elke burger van het Verenigd Koninkrijk gedurende een aanzienlijke periode ‘geen vliegtuigen meer gebruiken’.

Het rapport stelt ook dat de ontwikkeling van benzine- en dieselvoertuigen moet stoppen. Zoals we allemaal weten, heeft de Britse regering al wettelijk vastgelegd dat benzine- en dieselvoertuigen na 2030 niet meer geproduceerd mogen worden.

Hoe kunnen we ervoor zorgen dat luchthavens sluiten en iedereen overstapt op elektrische voertuigen, dan door absolute chaos te veroorzaken bij reizen naar het buitenland en de kosten van benzine en diesel kunstmatig op te drijven?

Het Internationaal Energieagentschap heeft onlangs ook geëist dat regeringen wereldwijd de bevolking in feite 'op slot' doen om het gebruik van olie te verminderen en de doelstellingen op het gebied van 'klimaatverandering' te halen.

Tegenwoordig fungeert het IEA als beleidsadviseur voor de lidstaten, waaronder het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Australië, Nieuw-Zeeland en Canada, maar ook voor belangrijke opkomende economieën.

In maart 2022 publiceerde het IEA een rapport getiteld 'Een 10-puntenplan om het olieverbruik te verminderen'.

De organisatie beschreef het rapport als volgt:

“In het licht van de opkomende mondiale energiecrisis, veroorzaakt door de Russische inval in Oekraïne, heeft het IEA besloten om 10-puntenplan om het olieverbruik te verminderen stelt 10 acties voor die kunnen worden ondernomen om de vraag naar olie met onmiddellijke impact te verminderen, en doet aanbevelingen voor hoe die acties de weg kunnen vrijmaken om de vraag naar olie op de langere termijn op een duurzamer pad te brengen.”

En hier is een infographic van hun voorgestelde 10-puntenplan:

Verlaging van de maximumsnelheid op de snelweg met ongeveer 6 kilometer per uur; meer thuiswerken; aanpassing van de straten om lopen en fietsen te stimuleren; autovrije zondagen in steden en beperkingen op andere dagen; verlaging van de tarieven voor het openbaar vervoer; beleid dat carpoolen stimuleert; vermindering van zakelijk vliegverkeer.

Klinkt als een klimaatversie van de Covid-19-lockdowns, nietwaar?

Wij beweren dat we al midden in een sluipende klimaatlockdown zitten en dat het publiek zich dat nog niet realiseert.

Is het toeval dat de Britse regering vier maanden na de publicatie van het 'Absolute Zero'-rapport uit 2019 de Coronavirus Act invoerde en een nationale lockdown invoerde die de reisbranche decimeerde? Een snelle blik op het rapport suggereert zeker dat de werkelijke reden voor de lockdowns mogelijk was dat de regering haar wettelijke verplichting om de uitstoot te verminderen kon nakomen.

Vindt u het niet vreemd dat draconische Covid-19-maatregelen ook het klimaat zouden hebben geholpen en dat nu dezelfde oplossingen worden aangedragen om de Russische inval in Oekraïne aan te pakken en absurde klimaatdoelen te halen?

Deze voorgestelde 'oplossingen' voor klimaatverandering, Covid-19 en nu de oorlog met Rusland zijn allemaal precies hetzelfde: ze leggen de armen en de middenklasse het vuur aan de schenen met meer reisbeperkingen, minder vrijheid en nog meer machtsoverdracht aan niet-gekozen overheidsregulatoren.

Het gaat hier niet om jouw gezondheid of de gezondheid van de planeet, maar om welvaart en uiteindelijk controle.

"Je zult niets bezitten en je zult gelukkig zijn," stelt een voorspelling van het Wereld Economisch Forum (“WEF”) eerste aangeprezen in 2016.

Stel je een wereld voor waarin privébezit grotendeels is afgeschaft en vervangen door “servitisatieJe bezit geen spullen meer. Je betaalt abonnementsgeld om ze te huren. De maatschappij wordt al in die richting geduwd.

Stel je voor dat bijna al je bezittingen op deze manier zouden werken.

Je betaalt een abonnementsgeld om gebruik te maken van de gemeenschappelijke eigendommen. Je hebt geen eigendom. De bedrijven wel, of de Partij wel. Iedereen betaalt keer op keer geld om dezelfde productie-eenheid te gebruiken. Zuckerbergs Metaverse is praktisch de ultieme uitdrukking van dit fenomeen van winstbejag.

Het is in het belang van de architecten van de financiële wereld om ervoor te zorgen dat u altijd en onafgebroken dingen consumeert, ook als u ze niet echt nodig hebt.

Daarom worden er, ook al roepen praatjesmakers altijd dat we ten onder gaan als we niets doen aan het milieu, in China miljarden dollars aan technische gadgets geproduceerd door arbeiders in sweatshops. Vervolgens worden ze op gigantische containerschepen naar het Westen verscheept, waar ze vieze, zware stookolie verbranden. Deze stookolie zorgt voor de vervuiling van miljoenen personenauto's. Ze worden uit ijdelheid geconsumeerd en na een paar jaar belanden ze samen met al die andere twee jaar oude smartphones, laptops en tablets op de vuilnisbelt.

Dit model werkte een tijdje, maar het had een fatale tekortkoming. Mensen financierden hun consumptie door enorme, onhoudbare schulden aan te gaan. Deze schuldenbubbels barstten altijd weer.

Dus, hoe creëer je een financieel metastabiele samenleving waarin mensen altijd voor dingen betalen? Simpel! Je maakt het voor de gemiddelde burger onmogelijk om vermogen te vergaren door het bezit van onroerend goed te vervangen door een abonnementsmodel en het zo te maken dat het spaargeld van mensen vervalt.

De reguliere media herinneren je er voortdurend aan hoe hoog de brandstofkosten zijn om van A naar B te komen, hoe hoog de kosten voor gas en elektriciteit zijn om je huis te verwarmen en te verlichten, en hoe chaotisch een reis naar het buitenland kan zijn.

Hoewel dit op het eerste gezicht ongelukkige gebeurtenissen lijken die willekeurig plaatsvinden, is de waarheid dat ze allemaal met opzet gebeuren. Officiële overheidsrapporten en historische gegevens bewijzen dit.

Rapporten suggereren dat het allemaal te maken heeft met het halen van 'nul-koolstofdoelstellingen'. Maar dat is weer een farce op zich: het draait allemaal om het bevorderen van de vierde industriële revolutie, waarin je niets bezit en daar blijkbaar blij mee bent. Een agenda die Klaus Schwab, de oprichter van het World Economic Forum, graag 'De Grote Reset' noemt.