Piloten van commerciële luchtvaartmaatschappijen spreken zich meer dan ooit uit over vaccinatieschade en de 'vijandige' omgeving waarin ongevaccineerde en door vaccinatie beschadigde piloten moeten leven.
De Australische kapitein Glen Waters was in dienst bij Virgin Australia Airlines. Na twintig jaar voorbeeldige dienst werd zijn dienstverband bij Virgin beëindigd. Waarom? Omdat hij het Covid-"vaccin" weigerde.
De grootste ironie is dat Australische piloten die precies deden wat goede piloten zouden moeten doen – kritisch nadenken, risico's inschatten en veilige beslissingen nemen – degenen waren die door de luchtvaartmaatschappijen, de toezichthouder en de overheid werden gestraft en ontslagen. Deze piloten beseften dat er nieuwe risico's aan de luchtvaart werden toegevoegd die simpelweg nooit hadden mogen worden toegestaan, en dus verzetten ze zich ertegen. Nu blijken hun inschattingen juist te zijn, nu het aantal vaccinatieschades onder piloten toeneemt.
Verder lezen: Panel van experts onthult dodelijk advies van de Australische CASA ter ondersteuning van gedwongen vaccinatie van piloten
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
Kapitein Waters droomde er al van om piloot te worden. Op de middelbare school vloog hij met zweefvliegtuigen en in 1987 begon hij zijn droom te verwezenlijken toen hij begon met een opleiding tot piloot bij een luchtvaartmaatschappij. Hij werkte 20 jaar voor Virgin Australia, waarvan 19 jaar als kapitein.
Op 16 september 2021 Virgin Australia heeft aangekondigd Het zal vereisen dat al haar personeel "gevaccineerd is tegen Covid-19", in lijn met de binnenlandse concurrent Qantas Airways en een groeiend aantal luchtvaartmaatschappijen in de regio Azië-Pacific. Piloten, cabinepersoneel en luchthavenpersoneel kregen de instructie dat ze uiterlijk 15 november volledig gevaccineerd moesten zijn.
In april 2022, op 20th Ter gelegenheid van zijn dienstverband bij het bedrijf stuurde Virgin kapitein Waters een e-mail waarin hij zijn dienstverband beëindigde wegens "ernstig wangedrag". Wat was het ernstige wangedrag van kapitein Waters? Hij schatte de risico's in en nam een rationele, veilige beslissing: zich niet te laten injecteren met een Covid-"vaccin".
De dag nadat hij was ontslagen en nog steeds aan het bijkomen van de schok van Virgins onrechtvaardige actie, sprak kapitein Waters met Hoody, presentator van Hoody's Heroes, over de omstandigheden die tot zijn ontslag leidden en zijn plannen voor de toekomst. Je kunt hun video bekijken. discussie op Rumble door op onderstaande afbeelding te klikken.
Ondersteuning van personeel van luchtvaartmaatschappijen die slachtoffer zijn geworden van vaccinaties
“Duizenden [ ] piloten werden gedwongen zich te laten vaccineren om voor hun gezinnen te zorgen. … [dit] heeft de weg vrijgemaakt voor wat we nu meemaken.” – Open brief, Global Aviation Advocacy Coalition
Toen Hoody hem vroeg wat zijn plannen voor de toekomst waren, antwoordde kapitein Waters: "Ik ga een tijdje voor mijn collega's zorgen, want er zijn daar veel wanhopige situaties. Iemand zou voor hen moeten zorgen. Ik zou dat eigenlijk niet moeten zijn, maar we komen samen om elkaar te helpen, want er zijn nogal wat trieste verhalen."
Kapitein Waters komt nu op voor piloten die gedwongen werden om 'vaccins' te nemen en daardoor gewond raakten. In een interview met de Defender In juni zei kapitein Waters dat de gewonde piloten bang zijn om over hun verwonding te praten, omdat ze dan als 'anti-vaccinatie' worden bestempeld, gediscrimineerd worden en/of ontslagen worden.
Virgin Australia staat gewonde piloten niet toe zich uit te spreken, zei kapitein Waters, omdat "het bedrijf actief probeert iedereen die vaccinatieschade meldt, te ontslaan." vertelde de Defender Van de ongeveer 900 piloten die met Virgin Australia vliegen, kent hij er negen die niet meer vliegen* vanwege medische complicaties die mogelijk verband houden met het vaccin. "Er zijn ongetwijfeld nog veel meer piloten die met verontrustende symptomen blijven vliegen", zei hij.
Eén kapitein kreeg een beroerte en werd blind, en een andere gezonde kapitein kreeg een plotselinge hartaanval en viel van de instaptrap. Piloten die voorheen gezond waren, melden nu hoofdpijn, pijn op de borst en kortademigheid, aldus kapitein Waters. "Ik heb gevallen gehoord van tinnitus, duizeligheid en hersenmist, waaronder tijdelijke blindheid, bij sommige bemanningsleden. Verstoorde menstruatiecycli worden regelmatig gemeld, mogelijk met gevolgen voor tientallen [medewerkers]." Veel van deze problemen worden niet eens erkend als bijwerkingen van het vaccin, ook al komen de gezondheidsproblemen na de vaccinatie in golven voor.
Lees verder: Piloten spreken zich uit over door vaccinatie veroorzaakte verwondingen en sterfgevallen, Natuurlijk Nieuws, 21 juni 2022
*Bewerken: Tekst gecorrigeerd zodat deze overeenkomt met het citaat in het artikel van The Defender.
*Update: Na de eerste publicatie van ons artikel liet kapitein Waters aan The Exposé weten dat hij denkt dat sommige van deze piloten inmiddels weer zijn gaan vliegen. Hij zei ook dat er na de publicatie van de artikelen in The Defender nauwelijks informatie van de luchtvaartmaatschappij of het personeel is gekomen over medische incidenten.
Juridische actie van piloot tegen de mandaten van Qantas
Qantas CEO Alan Joyce is een kleine Ierse wiskundige. Goed, niet helemaal de wiskundigeHij heeft een diploma in natuurkunde en wiskunde. In augustus 2021 dicteerde Qantas al zijn 'frontline'-medewerkers moet uiterlijk 15 november volledig gevaccineerd zijn en de overige werknemers vóór 31 maart 2022. Nadat een enquête onder 12,000 personeelsleden aantoonde dat slechts 4% aangaf niet bereid te zijn om zich te laten vaccineren tegen Covid, zei Joyce: "Voor andere mensen die gewoon niet bereid zijn zich te laten vaccineren, denken we dat de luchtvaart niet de juiste sector is."
Sindsdien heeft elke luchtvaartmaatschappij in Australië de volledige vaccinatie van hun piloten en bemanning verplicht gesteld. Welke risicobeoordelingen zijn er vóór deze verplichting gemaakt? Wat zijn de risico's voor de veiligheid van de bemanning en passagiers?
Medio juli werd kapitein Alan Dana, voormalig trainingskapitein voor Jetstar, onderdeel van Qantas Airlines, kapitein Waters en George Christensen, voormalig lid van het Australische parlement, sloot zich aan bij Dave Pellowe, presentator van GoodSauce Nieuws'Pellowe Talk, om de gevolgen van de 'vaccin'-verplichtingen van luchtvaartmaatschappijen te bespreken.
Kapitein Dana richtte samen met 23 andere personeelsleden van de luchtvaartmaatschappij een groep op genaamd de Prachtige Qantas24, en samen met de groep van Cpt. Water van Virgin Airlines, bundelden ze hun krachten om de Australische VrijheidsvliegersZe strijden allemaal voor dezelfde zaak: medische vrijheid en de afschaffing van de vaccinatieplicht. U kunt op de hoogte blijven van Aussie Freedom Flyers door hun website te bezoeken. HIER of door ze op Twitter te volgen HIER.
Kapitein Dana voert een rechtszaak tegen Qantas wegens onterecht ontslag. Kapitein Dana werd ontslagen wegens "ernstig wangedrag". Het wangedrag waarvan hij werd beschuldigd, was het niet opvolgen van een medische richtlijn, de opdracht om zich te laten "vaccineren" tegen Covid. Met andere woorden, hij werd ontslagen omdat hij een persoonlijke medische keuze had gemaakt. Een aantal piloten was een vrijwel identiek onterecht ontslag overkomen. Veel van deze piloten schakelden uiteindelijk dezelfde advocaat in, en dus bundelden ze hun krachten om gezamenlijk actie te ondernemen en zo werd de Magnificent Qantas24 opgericht. In januari vond de eerste hoorzitting van de groep plaats bij de Australische federale rechtbank.
Verder lezen: De piloten: Australië, World Freedom Alliance, 7 juli 2022
Kapitein Waters richt zich op het ondersteunen van collega's die hun baan zijn kwijtgeraakt als gevolg van de maatregelen of die gewond zijn geraakt door de 'vaccins'. Hij vertelde Pellowe dat aanvankelijk 16 medewerkers, die al snel uitgroeiden tot 100 medewerkers, een brief aan Virgin ondertekenden waarin ze het beleid rond de 'vaccinatieverplichting' in twijfel trokken. Toen de ondertekenaars hun ervaringen met elkaar begonnen te vergelijken, werd het duidelijk dat veel medewerkers zich ernstige zorgen maakten over de veiligheidseffecten van het beleid. Andere medewerkers die het beleid hadden gevolgd en daardoor gewond waren geraakt, wendden zich ook tot hen voor hulp. "Er was niemand binnen het bedrijf die naar de zorgen of de verwondingen luisterde", aldus kapitein Waters.
In december 2020 wees Christensen de toenmalige premier Scott Morrison erop dat vaccinatieverplichtingen "eraan zaten te komen". En als de bewering van de Australische federale overheid dat deze injecties niet verplicht zouden zijn, klopte, dan had er wetgeving moeten komen om ervoor te zorgen dat mensen geen slachtoffer werden van overheidsverplichtingen. "Maar in plaats daarvan lieten ze het aan de bewaker over. En ik kan alleen maar denken dat dat opzettelijk was, zodat de federale overheid haar lelieblanke handen omhoog kon houden en kon zeggen: 'Kijk, wij zijn niet verantwoordelijk... het is iets dat door een particulier bedrijf wordt gedaan'," vertelde hij aan Pellowe.
Pellowes gesprek met de drie mannen biedt een openhartig en informatief inzicht in de luchtvaartsector in de huidige omstandigheden. We raden onze lezers aan om te luisteren naar wat deze ervaren piloten te zeggen hebben, ongeacht waar ter wereld u zich bevindt – wat er gebeurt, is niet uniek voor Australië, maar wereldwijd toepasbaar. Hieronder vindt u de onderwerpen die worden behandeld met de tijdstempels tussen vierkante haken:
- Is er een rationele reden waarom passagiers zich zorgen maken over vliegen? [13:24]
- De reden dat er chaos heerst op luchthavens. [18:27]
- Zijn er luchtvaartmaatschappijen waar passagiers mee kunnen vliegen die hun personeel niet dwingen zich te laten vaccineren? [21:55]
- Waarom houden piloten hun luchtvaartarts gescheiden van hun huisarts? [23:02]
- De buitengewone vertragingen bij binnenlandse vluchten. [25:31]
- De rechtszaak tegen Qantas. [35:02]
Klik op de afbeelding hieronder om de video op Rumble.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News, Wereldnieuws
Kijk of je wat van het geld kunt terugkrijgen dat Virgin ons heeft afgenomen, en ik weet zeker dat het duizenden anderen zijn. Drie internationale retourvluchten naar Sydney die Virgin gewoon heeft aangehouden toen covid de markt deed kelderen. Geen vluchten. Geen geld.
Nee, de vliegproblemen worden veroorzaakt door "slecht weer" vanwege "klimaatverandering". Kom op zeg, mensen!
Ja…of Je hebt de vaccinatie gekregen of niet.
en
Hoe was de klimaatverandering op het werk tegenover de anti-vax…vijandig of niet?
Ons zorgsysteem staat op het punt een tsunami te ervaren! Mogelijke bijwerkingen van vaccinaties zijn onder andere chronische ontstekingen, omdat het vaccin het immuunsysteem continu stimuleert om antilichamen aan te maken. Andere zorgen zijn de mogelijke integratie van plasmide-DNA in het genoom van de gastheer, wat kan leiden tot mutaties, problemen met DNA-replicatie, het activeren van auto-immuunreacties en de activering van kankerverwekkende genen. ER BESTAAN alternatieve COVID-geneesmiddelen. Ivermectine is er daar één van. Hoewel ivermectine zeer effectief is bij het genezen van COVID-symptomen, is ook aangetoond dat het bepaalde vormen van kanker kan elimineren. Laat u niet vaccineren tegen gifstoffen. Haal uw ivermectine vandaag nog nu het nog kan! https://ivmpharmacy.com
Daarom laat ik zo snel mogelijk een nieuwe enkelprothese plaatsen.
Alan Joyce is geen wiskundige. Hij heeft een bachelor diploma in de natuurkunde en wiskunde.
Hoi Dan, bedankt. Ik heb een zin toegevoegd die hopelijk de perceptie over Joyce corrigeert.
Helemaal waar. Ze geven de zon en de maan de schuld, maar de waarheid is...
Ik vond het originele Defender-artikel over de Virgin-kapitein.
Waters zei dat van de ongeveer 900 piloten die met Virgin Australia vliegen, er negen zijn die niet meer vliegen vanwege medische complicaties die verband zouden kunnen houden met het vaccin.
Dit betekent dat minimaal 1% dusdanig gewond raakte dat ze niet meer konden vliegen.
https://childrenshealthdefense.org/defender/pilots-injured-covid-vaccines-airlines-mandates/
Dank u wel. Ik heb een opmerking aan ons artikel toegevoegd om het punt te verduidelijken.