Op donderdag Mondiale coalitie voor luchtvaartbelangenbehartiging (GAAC”) een open brief aan de Britse Civil Aviation Authority (“CAA”).
GAAC bestaat uit internationale luchtvaartprofessionals, medische en wetenschappelijke deskundigengroepen uit het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Canada, Australië, Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk, Nederland en Zwitserland, en ook passagiers.
Laten we het contact niet verliezen... Uw regering en Big Tech proberen actief de informatie die door The blootgesteld om in hun eigen behoeften te voorzien. Abonneer u nu op onze e-mails om ervoor te zorgen dat u het laatste ongecensureerde nieuws ontvangt. in je inbox…
GAAC, namens internationale bemanningsleden en burgers die binnen en door het Britse luchtruim en met Britse luchtvaartmaatschappijen vliegen, stelde de CAA de volgende vragen:
- Uitleg over hoe de CAA de geschiktheid van Covid-19-vaccins voor piloten beoordeelt.
- Of de CAA rapporten verzamelt over de effecten van het Covid-19-vaccin, bijwerkingen en ernstige bijwerkingen.
- Is CCA op de hoogte van bijwerkingen van het Covid-19-vaccin in een van de Britse pilots? Zo ja, hoeveel? En hoe categoriseert CAA de ernst van de bijwerkingen?
- Of de CAA in een bepaald jaar gegevens bijhoudt met betrekking tot medische certificaten van piloten die in beslag worden genomen, tijdelijk worden ingetrokken en permanent worden ingetrokken. Zo ja, over hoeveel jaar bewaart de CAA gegevens?
- Als piloten hun medische problemen niet zelf melden, hoe en wanneer wordt CAA dan, via haar medische systeem, op de hoogte gesteld van de medische problemen van piloten?
- Welk deel van alle vluchten waarvoor de CAA verantwoordelijk is voor de regulering van het Britse luchtruim, wordt uitgevoerd door bemanningen met meerdere personen, en welk deel wordt uitgevoerd door één piloot?
- Beschikt de CAA over gegevens die incidenten, ongevallen en omleidingen met passagiers en bemanningsleden van vliegtuigen in het Britse luchtruim en/of G-geregistreerde vliegtuigen wereldwijd documenteren?
- Hoeveel piloten heeft de CAA gemachtigd om deel te nemen aan welke fase van klinische proeven dan ook voor een Covid-19-medicijn, -behandeling, -therapie, -protocol of -vaccin; en/of enige vorm van proef, protocol of evaluatie van het gebruik van 'mix-and-match' Covid-19-boosters, bijvoorbeeld vaccinatie met Pfizer gevolgd door het vaccin van een andere fabrikant?
GAAC bevestigde gisteren dat CAA de ontvangst van hun brief heeft bevestigd en te zijner tijd zal reageren.
Lees de volledige open brief van GAAC HIER.
The Expose heeft dringend uw hulp nodig…
Kunt u ons helpen om de eerlijke, betrouwbare, krachtige en waarheidsgetrouwe journalistiek van The Expose draaiende te houden?
Uw overheids- en Big Tech-organisaties
proberen The Expose het zwijgen op te leggen en uit te schakelen.
Daarom hebben we uw hulp nodig om ervoor te zorgen
wij kunnen u blijven voorzien van de
feiten die de mainstream weigert te delen.
De overheid financiert ons niet
om leugens en propaganda op hun site te publiceren
namens de Mainstream Media.
In plaats daarvan vertrouwen we uitsluitend op uw steun. Dus
steun ons alstublieft in onze inspanningen om
jij eerlijke, betrouwbare onderzoeksjournalistiek
vandaag nog. Het is veilig, snel en gemakkelijk.
Selecteer hieronder de methode die u het prettigst vindt om uw steun te betuigen.
Categorieën: Breaking News
Ik was onlangs passagier op een reis van 4000 kilometer en ik maakte mij zorgen over de gevolgen voor de gezondheid van de bemanning.
Hi Steve,
Omdat ik niet geïnjecteerd ben, kan ik niet echt vliegen – nou ja, ik denk het wel als ik het echt zou willen – als ik het leuk zou vinden om op die manier geprikt en geprikt te worden; maar ik wil niet vliegen, want ik ben helemaal op reis. Maar ja, ik ben het hier wel met je eens over het exploderen van gebroken harten.
De hele scène lijkt op de opbouwscène van een mega-aflevering over vliegtuigongelukken op National Geographic.
Stel je eens voor dat alle cabine- en bemanningsleden op een bepaalde hoogte zouden omvallen. Dat zou een moment zijn waarop je je hoofd tussen je benen kunt steken en je kont kunt kussen. Dat zou angstaanjagend zijn.
Hier zijn nog een paar algemene vragen ter overweging voor de Britse luchtvaartautoriteiten:
1. Zou de Mile High Club een nieuw risico met zich meebrengen voor iemand die is geïnjecteerd?
2. Hoeveel COVID-vaccinaties kunnen dit gevaarlijke risico tot logaritmische proporties doen toenemen?
3. Zou het meenemen van plastic tassen en sinaasappels naar luchthavens op kilometers hoogte beschouwd kunnen worden als potentieel zelfbeschadigend materiaal?
Misschien kan de Expose deze dringende problemen aanpakken.
Een fijn weekend voor jou Steve ;))
Beste
Barry
Ze hebben ook de militaire piloten gecastreerd. Ik las dat sommige vliegdekschepen er nu drie in de cockpit hebben. Zelfs de meest gehersenspoelde zou inmiddels duidelijk moeten zijn dat dit allemaal met opzet is gedaan: om de beschaving te vernietigen. psychopathische miljardairs zoals Klaus Schwab, Gates en de rest van de zogenaamde "wereldleiders". Dit uitschot geloven dat de hele aarde voor hen is weggelegd zodra ze het grootste deel van de mensen hebben uitgemoord en de rest tot slaaf hebben gemaakt met digitale valuta van de centrale bank
Beste Nigel,
We staan hier allemaal samen in deze strijd – en we zijn met miljarden – tegen onze meegereisde medemensen die transhumanisme hebben geïnjecteerd en tegen de duivelse en sluwe krachten van kwaadaardige bedrijfscriminelen die de dienst uitmaken en die ook zwak zijn wanneer de rest van de maatschappij zich uiteindelijk tegen hen keert.
De planeet kan 20 miljard mensen onderhouden, maar er is niet genoeg voedsel en grondstoffen om alles draaiende te houden.
Kill Bill en zijn maten zullen hun uiterste best doen, maar ze zullen falen. De mensheid zal altijd voortbestaan. Ze is zover gekomen, ondanks alle overlevingskansen die haar tegenhielden.
Verlies je vastberadenheid, lef en geloof niet.
Beste,
Barry